Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+ 10. Sistemi elettrici macchine
- 11. Trasmissione
   11.2. Informazioni generali
   11.3. Cavo Coupling
   11.4. Regolazione di un cavo di agganciamento
   11.5. Pedale di agganciamento
   +11.6. Gli agganciamenti (il motore e la trasmissione sono installati nell'auto)
   11.7. L'agganciamento (la trasmissione è tolta)
   11.8. Portamento di rilascio
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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11.2. Informazioni generali

INFORMAZIONI GENERALI

Agganciamento

Progetto di volano

1 – il volano piatto che è stato istituito su primi modelli;
2 – il volano a forma di boccia che è stato istituito su modelli successivi


L'agganciamento è inteso per separazione a breve scadenza del motore e la trasmissione all'atto di cambiamento di marcia o frenatura e la loro connessione liscia a inizio - via dell'auto dal posto, e anche per protezione di dettagli di trasmissione da loadings dinamici.

L'agganciamento consiste di un piatto di frizione, la parte principale di agganciamento con un disco di stampa e l'agganciamento che spegne il meccanismo.

Il piatto di frizione è istituito tra un volano e un piatto di frizione di stampa e fa circolare prese d'aria di un'asta principale della trasmissione.

Per sconnettere il motore dalla trasmissione, è necessario portare via un disco di rilascio da un piatto di frizione. È raggiunto mediante l'uso dell'azionamento di montagnetta. La forchetta di spegnimento di agganciamento muove il portamento di rilascio che influenza una primavera di un disco di rilascio e porta via premono un disco da un piatto di frizione.

Un tal progetto di agganciamento permette di sostituire un piatto di frizione, il portamento di rilascio e un anello di caccia alla foca della spina di direzione senza eliminazione del motore o la trasmissione dall'auto.

Dal 1992 sui modelli 1,8 e 2,0 di l cominciò a istituire un volano a forma di boccia (vedi il riso. Progetto di volano). Nello stesso momento la coppia di torsione è trasferita più pianamente e la vibrazione di diminuzioni di trasmissione. Comunque per sostituzione di un piatto di frizione è necessario togliere la trasmissione.


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