Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   +15:29. Cavo del freno di emergenza
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova il cilindro di freno principale.

Freno principale cilindro di GMF

Freno principale cilindro di GMF

1 – copertura di un serbatoio popolnitelny (standard);
2 – una copertura di un serbatoio popolnitelny (con il sensore di livello di liquido per freni);
3 – serbatoio di popolnitelny;
4 – parentesi di fissaggio di un serbatoio popolnitelny;
5 – consolidazione di un serbatoio popolnitelny;
6 – cilindro;
7 – pistone secondario e primavere;
8 – pistone primario;
9 – anello di serratura;
10 – caccia alla foca di anello;
11 – valvole di regolazione di pressione


Fissaggio di pistone primario
Sul freno principale pasticcio di cilindro di GMF pistone primario nello stato pressato un nucleo d'acciaio con un diametro di 3 mm.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
2. Fissi il cilindro di freno principale in un vizio con spugne morbide.
3. Nella presenza svitano valvole di regolazione di pressione dalla base del cilindro di freno principale.
4. Utilizzando un orlo di cacciavite come la leva, rimuova un anello di caccia alla foca da una faccia di fine del cilindro di freno principale.
5. Un bastone di legno o di plastica preme il pistone primario nel cilindro di freno principale e in questa posizione del pistone inseriscono un nucleo d'acciaio con un diametro di 3 mm per un'apertura d'installazione di un serbatoio nutriente nel cilindro di freno principale (vedi il riso. Fissaggio di pistone primario).
6. Prenda un anello di serratura dal canale del cilindro di freno principale.
7. Prenda il nucleo d'acciaio con un diametro di 3 mm che fissano il pistone nella situazione pressata.
8. Prenda il pistone primario dal cilindro di freno principale per che il giro il cilindro di freno principale e la botta con lui su un'asse.
9. Dia all'aria di cilindro di freno principale sotto pressione bassa per un'apertura per installazione di un serbatoio nutriente e sprema il pistone secondario dal cilindro di freno principale.
10. Chiaro tutti i dettagli del cilindro di freno principale in alcool di metile o di liquido per freni puro e conto il loro stato. Controlli pistoni e il canale del cilindro per esistenza di graffi e ha indicato la corrosione. A logorio del cilindro sostituiscono il cilindro di freno principale in raccogliere (vedi il riso. Freno principale cilindro di GMF).
11. Unga il canale del cilindro con uno strato sottile di liquido per freni puro, poi fissi il cilindro in posizione orizzontale in un vizio con spugne morbide.
12. Utilizzando dettagli di un'attrezzatura per riparazioni, tolga un tappo alla fine di un tubo ausiliare e inserisca una parte corta di un tubo nel canale del cilindro di freno principale.
13. Utilizzando un bastone di legno o di plastica, spinga fuori un'attrezzatura per riparazioni di dettagli da un tubo al canale del cilindro di freno principale. Una stampa di bastone il pistone primario e, usando un centro della corrente d'acciaio con un diametro di 3 mm fissa il pistone nella situazione pressata.
14. Installi un nuovo anello di serratura nel canale del cilindro. Controlli che l'anello di serratura esattamente è stato istituito in un flauto del cilindro e il pistone liberamente si sposta nel cilindro.
15. Prema il pistone primario e prenda il nucleo d'acciaio tenendo il pistone nella situazione pressata.
16. Istituisca un nuovo anello di caccia alla foca su una faccia di fine del cilindro di freno principale.
17. Nella presenza avvitano in valvole di regolazione di pressione.
18. Installi il cilindro di freno principale.

Il freno principale ha MANGIATO il cilindro

Il freno principale ha MANGIATO il cilindro

1 – copertura di un serbatoio popolnitelny (standard);
2 – filtro di maglia;
3 – una copertura di un serbatoio popolnitelny (con il sensore di livello di liquido per freni);
4 – la spina di direzione per un galleggiante;
5 – serbatoio di popolnitelny;
6 – cilindro;
7 – caccia alla foca di anello;
8 – consolidazione di un serbatoio popolnitelny;
9 – vite di serratura;
10 – un tubo ausiliare con un'attrezzatura per riparazioni di dettagli;
11 – valvole di regolazione di pressione


Vyvinchivaniye della vite di serratura
Dopo aver premuto del pistone secondario svitano la vite di serratura sul freno principale ha MANGIATO il cilindro.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
2. Fissi il cilindro di freno principale in un vizio con spugne morbide.
3. Nella presenza svitano valvole di regolazione di pressione dalla base del cilindro di freno principale.
4. Utilizzando un orlo di cacciavite come la leva, rimuova un anello di caccia alla foca da una faccia di fine del cilindro di freno principale.
5. Un bastone di legno preme il pistone primario e prende un anello di serratura dal canale del cilindro.
6. Prenda il nodo di pistone primario dal canale del cilindro, nello stesso momento annoti un accordo di lavatrici.
7. Un bastone di legno preme il pistone secondario e in questa posizione del pistone svitano la vite di serratura dal caso del cilindro di freno principale (vedi il fico. di Vyvinchivaniye della vite di serratura).
8. Prenda il nodo del pistone secondario dal canale del cilindro di freno principale. In caso di necessità giri il cilindro di freno principale e la botta con lui su un'asse.
9. Chiaro tutti i dettagli del cilindro di freno principale in alcool di metile o di liquido per freni puro e conto il loro stato. Controlli pistoni e il canale del cilindro per esistenza di graffi e ha indicato la corrosione. A logorio del cilindro sostituiscono il cilindro di freno principale riunito.
10. Unga il canale del cilindro con uno strato sottile di liquido per freni puro, poi fissi il cilindro in posizione orizzontale in un vizio con spugne morbide.
11. Installi un nuovo anello di caccia alla foca sulla vite di serratura e la vite nella vite di serratura nel caso del cilindro di freno principale in modo che non abbia agito nel canale del cilindro.
12. Tolga ingorghi stradali da facce di fine di un tubo ausiliare con un'attrezzatura per riparazioni di dettagli del cilindro principale. Avendo premuto, muova tutti i dettagli da una parte corta di un tubo ad a lungo.
13. Inserisca un tubo ausiliare nel canale del cilindro di freno principale in modo che la flangia di un tubo corto fosse unita a una faccia di fine del cilindro di freno principale. Utilizzando un bastone di legno, spinga fuori il nodo del pistone secondario al canale del cilindro.
14. Poco la vite nella vite di serratura, poi prenda un bastone di legno e un tubo ausiliare e una vite nella vite di serratura contro l'arresto.
15. Fissi il cilindro di freno principale in un vizio con spugne morbide in posizione verticale.
16. Unga il pistone primario e i flauti di caccia alla foca con il lubrificante speciale che è una parte di un'attrezzatura per riparazioni e installi una lavatrice restrittiva sul pistone.
17. Organizzi tubi in modo che la faccia di fine di una parte lunga di un tubo fosse unita a un filetto interno di una parte corta di un tubo.
18. Installi su consolidazione di pistone primaria in modo che gli orli feriali di consolidazione fossero diretti verso una parte in avanti del cilindro di freno principale.
19. Utilizzando il tubo ausiliare istituito in una faccia di fine del canale del cilindro inseriscono un anello di caccia alla foca e il pistone nel cilindro.
20. Installi un anello intermedio su pistone primario, allora, usando un tubo ausiliare come un mandrel, istituisca la consolidazione rimasta.
21. Installi una lavatrice restrittiva su pistone primario, allora, usando un bastone di legno, prema il pistone e installi un nuovo anello di serratura nel canale del cilindro. Controlli l'affidabilità di fissaggio di un anello di serratura in un flauto di cilindro.
22. Istituisca un nuovo anello di caccia alla foca a una faccia di fine del cilindro di freno principale.
23. Nella presenza avvitano in valvole di regolazione di pressione nella base del cilindro di freno principale.
24. Installi il cilindro di freno principale.

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