Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   +15:29. Cavo del freno di emergenza
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

15:28. Regolazione del freno di emergenza

INFORMAZIONI GENERALI

Modelli con freni di tamburo posteriori

Accordo di una noce adattante con un boccaglio del regolatore di un cavo del freno di emergenza su modelli con il motore SOHC

Lo spazio vuoto ottimale tra ganasce del freno e il tamburo del freno è sostenuto dal meccanismo di regolazione automatica, comunque all'atto di operazione lunga dell'auto il cavo del freno di emergenza tende perciò il corso della leva degli aumenti di freno di emergenza.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sollevi una parte posteriore dell'auto e il record su sostegni.

2. Completamente rilasci il freno di emergenza.

3. Giri una noce adattante con un boccaglio sul regolatore di un cavo del freno di emergenza che è installato su un raggio posteriore in modo che le ganasce del freno cominciassero a frenare il tamburo del freno a un provorachivaniye di una ruota posteriore (vedi il riso. Un accordo di una noce adattante con un boccaglio del regolatore di un cavo del freno di emergenza su modelli con il motore SOHC).

4. La rotazione di una noce adattante nella direzione opposta, porti via su ganasce del freno di distanza insignificanti dal tamburo del freno.

5. Il freno di emergenza deve rallentare ruote posteriori movendo la leva del freno di emergenza del secondo dente di un dente di arresto.

6. Dopo conto di regolazione che il cavo del freno di emergenza muove pianamente e senza jammings. Si rivolga a un regolatore che scolpisce un film sottile di lubrificante per proteggerlo da corrosione.

7. Abbassi l'auto sulla terra.

Modelli con freni a disco posteriori

Uso del cacciavite per rotazione di una ruota di un livello adattante su modelli con freni a disco posteriori

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Nella presenza tolgono berretti di ruote, poi indeboliscono catenacci di fissaggio di ruote posteriori. Sollevi una parte posteriore dell'auto e il record su sostegni. Rimuova ruote posteriori.

2. Muova la leva del freno di emergenza sul secondo dente di un dente di arresto.

3. Su modelli con motori DOHC con il catalizzatore svitano quattro noci e tolgono il thermofilter della sezione centrale dello scappamento.

4. Su modelli con il motore SOHC indeboliscono una noce adattante con un boccaglio sul regolatore di un cavo del freno di emergenza installato su un raggio posteriore.

5. Su modelli con motori DOHC indeboliscono la noce che ripara il compensatore di un cavo del freno di emergenza ad abbozzo della leva del freno di emergenza.

6. Il cacciavite per un'apertura di regolazione di un disco di freno / la navata (vedi il riso. L'uso del cacciavite per rotazione di una ruota di un livello adattante su modelli con freni a disco posteriori) girano una ruota di un livello adattante in modo che le ganasce del freno cominciassero a frenare un disco di freno.

7. Giri una ruota di un livello adattante nella direzione opposta in modo che le ganasce del freno siano partite su distanza insignificante da un disco di freno / la navata.

8. Faccia la regolazione simile sulla seconda ruota posteriore.

9. La rotazione, muova una noce nel regolatore o il compensatore di un cavo del freno di emergenza a situazione a cui il freno di emergenza rallenterà ruote. Controlli che il freno di emergenza rallenta nello stesso momento due ruote posteriori.

10. Completamente abbassi la leva del freno di emergenza, allora ripetutamente lo stringa.

11. Zatormazhivaniye di ruote posteriori dell'auto deve succedere all'atto di un sollevamento della leva del freno di emergenza sul sesto dente di un dente di arresto. In caso di necessità, facendo girare una noce sul regolatore o il compensatore di un cavo del freno di emergenza, istituisca una noce in una tale situazione che lo zatormazhivaniye di ruote posteriori è successo stringendo la leva del freno di emergenza sul sesto dente di un dente di arresto.

12. Nella presenza installano il thermofilter dello scappamento.

13. Istituisca ruote e abbassi l'auto sulla terra. Stringa catenacci di fissaggio di una ruota il momento richiesto.

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