Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   -15:29. Cavo del freno di emergenza
      15.29.2. Modelli con freni a disco posteriori
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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15:29. Cavo del freno di emergenza

15.29.1. Modelli con freni di tamburo posteriori

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Il cavo del freno di emergenza consiste di due parti di lunghezza diversa. Il cavo lungo collega l'abbozzo via il regolatore al freno di emergenza della ruota giusta. Il cavo corto collega il regolatore al freno di emergenza della ruota sinistra. La sostituzione di cavi può esser fatta indipendentemente dell'un l'altro.
2. Nella presenza tolgono berretti di ruote posteriori e indeboliscono catenacci di fissaggio di ruote. Sollevi una parte posteriore dell'auto e il record su sostegni. Rimuova ruote posteriori.
3. Annoti un accordo di cavi per l'installazione ripetuta corretta loro sui posti.
4. Tolga il tamburo del freno corrispondente.

CAVO LUNGO

Eliminazione

Connessione di un cavo del freno di emergenza con abbozzo del freno di emergenza
1 – cavo del freno di emergenza;
2 – connettore;
3 – abbozzo della leva del freno di emergenza

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. La lunghezza di misura della spina di scultura di un cavo del freno di emergenza che funziona dal regolatore su un raggio di un asse posteriore, poi avvitate insieme una noce di regolatore dalla spina di scultura.
2. Sconnetta un cavo del freno di emergenza da abbozzo della leva del freno di emergenza sul fondo di auto (vedi il disegno).
3. Prenda un cavo del freno di emergenza da guide sul fondo di auto.
4. Sconnetta un cavo del freno di emergenza dal regolatore su un raggio posteriore dell'auto.
5. Sconnetta la fine di un cavo del freno di emergenza da una leva di controllo su una ganascia del freno, allora, usando un orlo di cacciavite come la leva, rimuova un piatto, la copertura di fissaggio di un cavo del freno di emergenza a un'asse di freno.
Tolga un cavo del freno di emergenza, avendolo rilasciato da una guida su un raggio posteriore.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione...

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Avviti una noce di regolatore sulla spina di scultura sulla stessa distanza, che prima di eliminazione.
2. Controlli la correttezza di un accordo di un cavo del freno di emergenza.
3. Installi il tamburo del freno.
4. Aggiusti il freno di emergenza, poi istituisca ruote e abbassi l'auto sulla terra.

CAVO CORTO

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. La lunghezza di misura della spina di scultura di un cavo del freno di emergenza che funziona dal regolatore su un raggio di un asse posteriore, poi avvitate insieme una noce di regolatore dalla spina di scultura.
2. Sconnetta un cavo del freno di emergenza dal regolatore su un raggio posteriore dell'auto.
3. Sconnetta la fine di un cavo del freno di emergenza da una leva di controllo su una ganascia del freno, allora, usando un orlo di cacciavite come la leva, rimuova un piatto, la copertura di fissaggio di un cavo del freno di emergenza a un'asse di freno.
4. Tolga un cavo del freno di emergenza, avendolo rilasciato da una guida su un raggio posteriore.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione...

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Avviti una noce di regolatore sulla spina di scultura sulla stessa distanza, che prima di eliminazione.
2. Controlli la correttezza di un accordo di un cavo del freno di emergenza.
3. Installi il tamburo del freno.
4. Aggiusti il freno di emergenza, poi istituisca ruote e abbassi l'auto sulla terra.

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