Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   +15:29. Cavo del freno di emergenza
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


552e0337



15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori

INFORMAZIONI GENERALI

Con dorso frenano dischi i lavori di freno di emergenza in modelli indipendentemente dal sistema di freno idraulico. Nello stesso momento le ganasce del freno di tipo di tamburo sono usate, e come il tamburo del freno una parte interna di un disco di freno è usata.

Chiedere

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Per conto di una condizione di blocchi del freno di emergenza su modelli con motori SOHC è necessario togliere una navata / un disco di freno.
2. Per conto di una condizione di ganasce del freno del freno di emergenza su modelli con motori DOHC è necessario rimuovere un disco di freno.
3. Dopo eliminazione di una navata / un disco di freno o un disco di freno controllano una condizione di coperture di ganasce del freno. Anche se il limite di logorio è stato raggiunto da solo un blocco, sostituisca tutti i blocchi del freno di emergenza in una serie.

MODELLI CON IL MOTORE SOHC

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Osservando misure di sicurezza e di cura, chiare tutte le tracce di freno spolverano dal tamburo del freno, un'asse di freno e i blocchi.
2. Sconnetta un cavo del freno di emergenza e una primavera restituibile da una leva di controllo del freno di emergenza su un'asse di freno. In caso di necessità il regolatore indebolisce un cavo del freno di emergenza.
3. Utilizzando naso piatto pliers, rimuova un piatto di una primavera di fissaggio di una ganascia del freno, insistenza di un piatto e strada laterale di esso su 90 °°. Tolga una primavera e prenda uno spillo di morsetto.
4. Tolga ganasce del freno riunite, il regolatore, una leva di controllo del freno di emergenza e le primavere restituibili.
5. Annoti un accordo e un orientamento di tutti gli elementi del freno di emergenza, poi sconnetta la cima e abbassi primavere restituibili da ganasce del freno e rimuova una leva di controllo del freno di emergenza e il regolatore.

Installazione

Installazione della primavera restituibile più bassa su ganasce del freno su modelli con il motore SOHC

La disposizione corretta di elementi del freno di emergenza su modelli con il motore SOHC

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Applichi un film sottile di lubrificante alto e termico su una scultura di regolatore, poi riduca la lunghezza di regolatore fino a minimo possibile. Anche applichi un film sottile di lubrificante alto e termico su posti di contatto di ganasce del freno con un'asse di freno.
2. Istituisca una ganascia del freno davanti e un pasticcio prima di una primavera e un piatto di una primavera.
3. Istituisca una leva di controllo del freno di emergenza.
4. Istituisca una ganascia del freno posteriore e un pasticcio prima di una primavera e un piatto di una primavera.
5. Istituisca la primavera restituibile superiore su ganasce del freno.
6. Installi il regolatore tra le fini più basse di ganasce del freno, poi istituisca la primavera restituibile più bassa su blocchi (vedi il riso. Installazione della primavera restituibile più bassa su ganasce del freno su modelli con il motore SOHC, la disposizione Corretta di elementi del freno di emergenza su modelli con il motore SOHC).
7. Installi un cavo del freno di emergenza sulla leva e poi istituisca una primavera restituibile.
8. Istituisca una navata / un disco di freno e aggiusti un gioco di parte di portamento.
9. Allo stesso modo sostituisca blocchi del freno di emergenza sulla seconda ruota.
10. Controlli la regolazione di un cavo del freno di emergenza.
11. Istituisca ruote e abbassi l'auto. Stringa catenacci di fissaggio di una ruota il momento richiesto.

MODELLI CON IL MOTORE DOHC

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Osservando misure di sicurezza e di cura, chiare tutte le tracce di freno spolverano dal tamburo del freno, un'asse di freno e i blocchi.
2. Sconnetta un cavo del freno di emergenza e una primavera restituibile da una leva di controllo del freno di emergenza su un'asse di freno. In caso di necessità il regolatore indebolisce un cavo del freno di emergenza.
3. Rimuova morsetti di ganasce del freno insieme con primavere per quello che li gira il cacciavite. Annoti un accordo di tutti i dettagli del freno di emergenza. Sconnetta la cima e abbassi primavere restituibili da ganasce del freno e rimuova la leva del freno di emergenza e il regolatore.

Installazione

Accordo del regolatore e la primavera restituibile superiore su ganasce del freno del freno di emergenza su modelli con motori DOHC

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Applichi un film sottile di lubrificante alto e termico su una scultura di regolatore, poi riduca la lunghezza di regolatore fino a minimo possibile. Anche applichi un film sottile di lubrificante alto e termico su posti di contatto di ganasce del freno con un'asse di freno.
2. Istituisca una ganascia del freno davanti e un pasticcio prima di una primavera e un piatto di una primavera.
3. Istituisca una leva di controllo del freno di emergenza.
4. Istituisca una ganascia del freno posteriore e un pasticcio prima di una primavera e un piatto di una primavera.
5. Istituisca la primavera restituibile più bassa.
6. Installi il regolatore tra le fini superiori di ganasce del freno e la primavera restituibile superiore (vedi il riso. Un accordo del regolatore e la primavera restituibile superiore su ganasce del freno del freno di emergenza su modelli con motori DOHC).
7. Istituisca un cavo del freno di emergenza e una primavera restituibile su una leva di controllo del freno di emergenza.
8. Istituisca un disco di freno.
9. Allo stesso modo sostituisca blocchi del freno di emergenza sulla seconda ruota.
10. Controlli la regolazione di un cavo del freno di emergenza.
11. Istituisca ruote e abbassi l'auto. Stringa catenacci di fissaggio di una ruota il momento richiesto.

Sul homepage