Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+ 15. Sistema di freno
- 16. Parentesi di sospensione
   16.2. Informazioni generali
   16.3. Sostituzione del portamento di una ruota in avanti
   16.4. Struttura avanti più bassa
   16.5. Rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti
   16.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.7. Sostituzione di spine della leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.8. Cardine sferico della leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.9. Spedisca lo stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:10. Sostituzione di spine dello stabilizzatore in avanti di una croce ustoycha di VOST
   16:11. Regolazione del portamento di una ruota posteriore (modello SOHC)
   16:12. Sostituzione del portamento di una ruota posteriore (il modello SOHC fino al 1993)
   16:13. Sostituzione del portamento di abbraccio di una ruota posteriore (modello dal 1993)
   16:14. Una navata di una ruota posteriore (modello con il motore SOHC)
   16:15. Indietro ammortizzatore
   16:16. Sostituzione di elementi di gomma di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore
   16:17. Primavere di una parentesi di sospensione posteriore (modello SOHC)
   16:18. Nodo di leve longitudinali di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori SOHC)
   16:19. Indietro stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:20. Sostituzione della spina della leva longitudinale di una parentesi di sospensione posteriore
   16:21. La chiusura di una navata posteriore (modello con motori SOHC)
   16:22. Conto di sistema della parentesi di sospensione posteriore autolivellata
   16:23. Gli elementi di sistema di controllo hanno autolivellato una parentesi di sospensione posteriore
   16:24. Sostituzione del portamento di una ruota posteriore (modello con motori DOHC)
   16:25. Una navata di una ruota posteriore (modello con motori DOHC)
   16:26. Nodo di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)
   16:27. La leva diagonale di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)
   16:28. Indietro stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:29. Volante
   16:30. Centina di un volante
   16:31. Sostituzione dell'agganciamento elastico di un'asta di trasferimento sterzante
   16:32. Piantone dello sterzo
   16:33. Riparazione di un piantone dello sterzo
   16:34. Ammortizzatore di trasferimento sterzante
   +16:35. Sostituzione di coperture di protezione di trasferimento sterzante
   16:36. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con l'amplificatore
   16:37. Pompa dell'amplificatore di sterzo
   16:38. Serbatoio di Popolnitelny di sistema dell'amplificatore di sterzo
   16:39. Tubi di raffreddamento di liquido dell'amplificatore di sterzo
   16:40. Punte di abbozzo sterzante
   16:41. Sterzo di abbozzo
   16:42. Angoli d'installazione di ruote in avanti
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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16.4. Struttura avanti più bassa

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

All'atto di eliminazione della struttura in avanti più bassa è necessario usare il dispositivo per sostegno del motore. Per eliminazione di cardini sferici è necessario usare uno spogliarellista di cardini sferici. All'atto d'installazione del cardine sferico è necessario usare il nuovo ciuffo che fissa una noce di fissaggio del cardine sferico da svitamento.


Eliminazione

Accordo di un catenaccio in avanti di fissaggio della struttura in avanti più bassa

L'accordo di un catenaccio di fissaggio di una parte posteriore della struttura in avanti più bassa che anche fissa una parte posteriore della leva più bassa

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. La struttura in avanti più bassa è tolta insieme con le leve più basse e lo stabilizzatore di stabilità arrabbiata.
2. Prima di eliminazione della struttura in avanti più bassa sostengono il peso macchine dal sostegno sinistro. Poiché il sostegno del motore usa lo strumento speciale mostrato su riso. Uso del CHILOMETRO di numero di strumento di Opel speciale 263 per sostegno del motore. In alternativa sostenga il peso macchine, usando il meccanismo sollevante il carico.
3. Nella presenza tolgono berretti di ruote in avanti, poi indeboliscono catenacci di fissaggio di ruote. Stringa il freno di emergenza, poi sollevi una parte in avanti dell'auto e fissi su sostegni. Rimuova ruote in avanti.
4. Rimuova un tubo di scappamento di ricevimento. Su modelli con motori DOHC svitano il braccio che sostiene un tubo di gomma del riscaldatore di petrolio dalla parte giusta di una struttura submotrice.
5. Da un lato l'auto prende il ciuffo, poi svita una noce koronchaty, lo spillo di fissaggio del cardine sferico che collega la leva più bassa da una parentesi di sospensione in avanti resistente.
6. Utilizzando uno spogliarellista di cardini sferici, prenda il cardine sferico da un pugno rotatorio.
7. Allo stesso modo tolga il secondo cardine sferico d'altra parte dell'auto.
8. Controlli l'affidabilità di sostegno del motore, poi sviti due noci che fissano un sostegno posteriore dell'unità di potere alla struttura in avanti più bassa.
9. Sostegno da un cric attraverso pietra per affilare a umido di legno la struttura in avanti più bassa.
10. Sviti sei catenacci che fissano la struttura in avanti più bassa al fondo di auto. Nello stesso momento tenga a mente che indietro scappa via anche fissano le leve più basse di una parentesi di sospensione in avanti (vedi il riso. Un accordo di un catenaccio in avanti di fissaggio della struttura in avanti più bassa, l'Accordo di un catenaccio di fissaggio di una parte posteriore della struttura in avanti più bassa che anche fissa una parte posteriore della leva più bassa).
11. Abbassi un cric con la struttura in avanti più bassa e prenda una struttura da sotto dell'auto.
12. In caso di necessità tolga lo stabilizzatore di stabilità arrabbiata e le leve più basse di una parentesi di sospensione in avanti dalla struttura in avanti più bassa.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione...

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Se funzionato, istituisca uno stabiliz di Torahs di stabilità arrabbiata e le leve più basse di una parentesi di sospensione in avanti.
2. Stringa tutte le noci e chiude il momento richiesto con un catenaccio. Nello stesso momento ricorda che i catenacci di fissaggio di una parte posteriore della struttura più bassa al fondo dell'auto devono prolungarsi in parecchi stadi.
3. Registri noci, gli spilli di fissaggio di cardini sferici i nuovi ciuffi.
4. Istituisca un tubo di scappamento di ricevimento.
5. Su modelli con motori DOHC istituiscono un braccio di sostegno di un tubo di gomma del riscaldatore di petrolio sulla parte giusta della struttura in avanti più bassa.
6. Istituisca ruote e abbassi l'auto sulla terra. Stringa catenacci di fissaggio di ruote il momento richiesto.

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