Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
- 2. Motore
   2.2. Informazioni generali
   2.3. Sistema di ventilazione di un caso
   2.4. Conto di una compressione
   2.5. Le operazioni di riparazione sul motore installate nell'auto
   2.6. Le operazioni di riparazione eliminazione esigente del motore
   2.7. Raccomandazioni su eliminazione del motore
   +2.8. Eliminazione e installazione del motore senza trasmissione
   +2.9. Eliminazione e installazione del motore insieme con la trasmissione
   2.10. Sostituzione di sostegno del motore e la trasmissione
   2.11. Riparazione del motore
   +2.12. Una cintura di marcia e pulegge (senza meccanismo automatico di una tensione)
   2.13. Una cintura di marcia e il meccanismo di una tensione (l i modelli 1,4 e 1,6 eccetto C16 NZ2)
   2.14. Un'apertura in un rivestimento posteriore di una cintura di marcia sui modelli 1,4 e 1,6 l
   2.15. Cintura di marcia e meccanismo di una tensione (l i modelli 1,8 e 2,0 C16 NZ2)
   2.16. Spedisca l'anello di caccia alla foca dell'albero a camme
   2.17. Indietro sigillando l'anello dell'albero a camme
   2.18. Albero a camme e caso dell'albero a camme
   +2.19. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri sul motore nell'auto
   2.20. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri sul motore rimosso
   +2.21. Riparazione di una testa del blocco di cilindri
   2.22. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
   2.23. Spacciatori idraulici di valvole
   2.24. Volano
   2.25. Sostituzione di un anello di caccia alla foca in avanti di un'asta d'inclinazione
   2.26. Sostituzione di un anello di caccia alla foca posteriore di un'asta d'inclinazione
   2.27. Pallet di petrolio
   2.28. Pompa di petrolio
   2.29. Riparazione della pompa di petrolio
   2.30. Eliminazione e installazione di pistoni e verghe
   2.31. Conto di pistoni e verghe
   +2.32. Eliminazione e installazione di un'asta d'inclinazione
   2.33. Conto di un'asta d'inclinazione
   2.34. Indagine e conto di uno spazio vuoto in portamenti radicali e conrod
   2.35. Conto di uno spazio vuoto feriale del portamento
   2.36. Conto del blocco di cilindri del motore
   2.37. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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2.22. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Le valvole finali hanno installato sul motore 20 XEJ e C20 XE (DOHC) contengono il sodio che è usato per aumento di un thermolysis. Il sodio è un metallo molto attivo che può accendersi o esplodere a contatto con vapore dell'acqua o dell'acqua.


Sostituzione di un anello di caccia alla foca di un rivestimento del termostato sul motore di 2,0 l

Accordo della valvola unilaterale di pressione di olio (1) e tappo (2) sul motore di 2,0 l

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Tolga i resti di strato vecchio da una testa del blocco di cilindri.
2. Sgomberi un deposito da camere di combustione, poi lavi una testa nel solvente corrispondente.
3. Libero da depositi carbonacei della valvola, è possibile perfino con applicazione di una spazzola di filo metallico.
4. Accuratamente esamini una testa del blocco di cilindri su esistenza di incrinature e altri danni. Alla presenza di incrinature la testa è soggetta a sostituzione.
5. Utilizzando un righello in metallo e l'indagine, controlli planeness della superficie connessa di una testa del blocco di cilindri. A non planeness di più di 0,1 mm è necessario per pereshlifovat una testa, nello stesso momento la sua altezza deve conformarsi a requisiti.
6. Controlli una condizione di selle di valvole. Se sono bruciati, fuori sopportati o hanno difetti, hanno bisogno di esser sostituiti. Se il logorio di una sella della valvola è insignificante, hanno bisogno di essere la terra in. Controlli le spine di direzione di valvole per logorio, inserzione in loro un nucleo della valvola e il movimento di esso da parte. Il movimento deve essere insignificante. Se il movimento è eccessivo, prenda la valvola e il diametro di misura di un nucleo della valvola. In caso di necessità sostituisca la valvola. Se il nucleo della valvola non è fuori portato, quindi la spina di direzione che ha bisogno di esser sostituita è fuori portata. La sostituzione delle spine di direzione di valvole deve esser fatta a stazione di servizio.
7. Se le selle di valvole devono essere pereshlifovana, questa operazione ha bisogno di esser eseguita dopo installazione di nuove guide di valvole.
8. Su motori 1,8 e 2,0 di l sostituiscono l'anello di caccia alla foca situato tra una testa del blocco di cilindri e un rivestimento del termostato (vedi il riso. Sostituzione di un anello di caccia alla foca di un rivestimento del termostato sul motore di 2,0 l).
9. Per sostituzione della valvola unilaterale di pressione di olio (1) in una testa del blocco di cilindri svitano un tappo rotondo (2) e prendono la valvola da una testa del blocco di cilindri. Installi la nuova valvola in posto e avviti su un tappo (vedi il riso. Un accordo della valvola unilaterale di pressione di olio (1) e un tappo (2) sul motore di 2,0 l).

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