Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
- 2. Motore
   2.2. Informazioni generali
   2.3. Sistema di ventilazione di un caso
   2.4. Conto di una compressione
   2.5. Le operazioni di riparazione sul motore installate nell'auto
   2.6. Le operazioni di riparazione eliminazione esigente del motore
   2.7. Raccomandazioni su eliminazione del motore
   +2.8. Eliminazione e installazione del motore senza trasmissione
   +2.9. Eliminazione e installazione del motore insieme con la trasmissione
   2.10. Sostituzione di sostegno del motore e la trasmissione
   2.11. Riparazione del motore
   +2.12. Una cintura di marcia e pulegge (senza meccanismo automatico di una tensione)
   2.13. Una cintura di marcia e il meccanismo di una tensione (l i modelli 1,4 e 1,6 eccetto C16 NZ2)
   2.14. Un'apertura in un rivestimento posteriore di una cintura di marcia sui modelli 1,4 e 1,6 l
   2.15. Cintura di marcia e meccanismo di una tensione (l i modelli 1,8 e 2,0 C16 NZ2)
   2.16. Spedisca l'anello di caccia alla foca dell'albero a camme
   2.17. Indietro sigillando l'anello dell'albero a camme
   2.18. Albero a camme e caso dell'albero a camme
   +2.19. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri sul motore nell'auto
   2.20. Eliminazione e installazione di una testa del blocco di cilindri sul motore rimosso
   +2.21. Riparazione di una testa del blocco di cilindri
   2.22. La pulizia e indagine di una testa del blocco di cilindri
   2.23. Spacciatori idraulici di valvole
   2.24. Volano
   2.25. Sostituzione di un anello di caccia alla foca in avanti di un'asta d'inclinazione
   2.26. Sostituzione di un anello di caccia alla foca posteriore di un'asta d'inclinazione
   2.27. Pallet di petrolio
   2.28. Pompa di petrolio
   2.29. Riparazione della pompa di petrolio
   2.30. Eliminazione e installazione di pistoni e verghe
   2.31. Conto di pistoni e verghe
   +2.32. Eliminazione e installazione di un'asta d'inclinazione
   2.33. Conto di un'asta d'inclinazione
   2.34. Indagine e conto di uno spazio vuoto in portamenti radicali e conrod
   2.35. Conto di uno spazio vuoto feriale del portamento
   2.36. Conto del blocco di cilindri del motore
   2.37. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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2.27. Pallet di petrolio

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

All'atto d'installazione del pallet di petrolio è necessario usare il nuovo strato e il sigillante all'atto d'installazione della pompa di petrolio e portamento indietro radicale.


Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.
2. Fonda l'olio macchine dal motore, poi istituisca in posto un tappo masloslivny e lo stringa il momento richiesto.
3. Stringa il freno di emergenza, poi sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni.
4. Rimuova un tubo di scappamento di ricevimento.
5. Nella presenza sconnettono l'orbita elettrica dal sensore di livello dell'olio macchine installato nel pallet di petrolio.
6. Sviti catenacci e rimuova un piatto protettivo di agganciamento.
7. Uniformemente e gradualmente sviti catenacci di fissaggio e rimuova il pallet di petrolio. Tenga a mente che sulla maggioranza di modelli il riflettore di olio del pallet di petrolio può esser mosso in distanza considerevole dal blocco di cilindri insieme con il pallet di petrolio, ma non può esser tolto finché il telefono maslozaborny della pompa di petrolio non è raccolto.
8. Sui modelli 1,6, 1,8 e 2,0 l per eliminazione di un riflettore di olio è necessario svitare il braccio che ripara un tubo maslozaborny della pompa di petrolio al blocco di cilindri. Il riflettore di oliatore a mano esser tolto attraverso un tubo maslozaborny. Sui modelli 1,8 e 2,0 C16 NZ2 l con un riflettore di petrolio il cacciavite tolgono lo strato di gomma.
9. Poiché l'eliminazione di un tubo maslozaborny della pompa di petrolio svita un catenaccio, il braccio di fissaggio al blocco di cilindri e due catenacci che fissano la fine di un tubo maslozaborny alla pompa di petrolio. Tolga condensano un anello telny di sezione rotonda.
10. Sgomberi le superficie connesse del blocco di cilindri, un riflettore di olio e il pallet di petrolio di tracce di strato vecchio e sigillante.

Installazione

I posti di mettere il sigillante alle superficie connesse della pompa di petrolio e una copertura posteriore del portamento radicale

Il disegno di uno strato di sigillante sulla superficie connessa della pompa di petrolio e il blocco di cilindri del motore sul motore di 2,0 l

Installazione di nuovo strato di gomma su un riflettore di petrolio sul motore di 2,0 l

Installazione di un nuovo anello di caccia alla foca di sezione rotonda su un tubo maslozaborny

Stringimento di catenacci di fissaggio di un tubo maslozaborny sul motore di 2,0 l

Installazione di un braccio di fissaggio di un tubo maslozaborny sul motore di 2,0 l

Attingendo una scultura di catenacci di fissaggio del pallet di petrolio dei mezzi che interferiscono il loro svitamento

Installazione del pallet di petrolio sul motore di 2,0 l

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Applichi un film sottile di sigillante no. 90485251 Opel sulle superficie connesse tra la pompa di petrolio e il blocco di cilindri e tra una copertura posteriore del portamento radicale e il blocco di cilindri (vedi il riso. I posti di mettere il sigillante alle superficie connesse della pompa di petrolio e una copertura posteriore del portamento radicale, Tirando uno strato di un germeta sulla superficie connessa della pompa di petrolio e il blocco di cilindri del motore sul motore di 2,0 l).
2. Sui modelli 1,8 e 2,0 C16 NZ2 di l istituiscono il nuovo strato di gomma su perimetro di riflettore di petrolio (vedi il riso. Installazione di nuovo strato di gomma su un riflettore di petrolio sul motore di 2,0 l).
3. Sui modelli 1,6, 1,8 e 2,0 di l installano un riflettore di petrolio nel blocco di cilindri, movendolo attraverso un tubo intaking della pompa di petrolio.
4. Se il telefono di maslozaborny è stato raccolto, lo installi sulla pompa di petrolio con un nuovo anello di caccia alla foca di sezione rotonda e pasticcio da catenacci, avendoli stretti il momento richiesto (vedi il riso. Installazione di un nuovo anello di caccia alla foca di sezione rotonda su un tubo maslozaborny, uno Stringimento di catenacci di fissaggio di un tubo maslozaborny sul motore di 2,0 l).
5. Nella presenza, istituisca un braccio di fissaggio di un tubo maslozaborny al blocco di cilindri (vedi il riso. Installazione di un braccio di fissaggio di un tubo maslozaborny sul motore di 2,0 l).
6. Si rivolga a una scultura di catenacci di fissaggio dei mezzi di pallet di petrolio, a un prepyatstvo yushchy al loro svitamento (Opel no. 90167347), poi installi il pallet di petrolio e il pasticcio da catenacci, avendoli stretti il momento richiesto (vedi il riso. Attingendo una scultura di catenacci di fissaggio del pallet di petrolio dei mezzi che interferiscono il loro svitamento, Installazione del pallet di petrolio sul motore di 2,0 l).
7. Se il motore è installato in avtomob delle, l'installazione ulteriore è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione. Si riempia in olio macchine nel motore.

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