Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+ 5. Impianto di raffreddamento
- 6. Sistema del carburante
6.2. Informazioni generali
6.3. Filtro d'aria
6.4. Il blocco di regolazione di temperatura dell'aria che viene al motore
6.5. Conto della pompa del carburante
6.6. Eliminazione e installazione della pompa del carburante
6.7. Serbatoio del carburante
6.8. Sensore di livello del carburante
6.9. Separatore di vapori di combustibile (l i modelli 1,6 e 1,8)
6.10. Pedale di acceleratore
6.11. Cavo Accelerator
6.12. Carburatore
6.13. Eliminazione e installazione del carburatore
6.14. Regolazione di giri di ozio e contenuti CON
6.15. Ago e galleggiante
6.16. Diaframma di vuoto di una valvola a farfalla della macchina fotografica secondaria
6.17. Diaframma di uomo parsimonioso
6.18. Acceleratore di pompa
6.19. Nodo dell'aria porta automatica
+6.20. Blocchi di vuoto di movimento dell'aria porta automatica
6.21. Filtro di carburatore
6.22. Regolazione dell'ammortizzatore di una valvola a farfalla
6.23. Sensore di condizione di una valvola a farfalla (trasmissione automatica)
6.24. Conto di valvola di aumento di giri di ozio
6.25. La valvola elettromagnetica di ozio su modelli di 1,8 l
6.26. Collezionista di apertura di ammissione
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti
|
Eliminazione
Svitamento della vite di fissaggio di una camera d'aria
Eliminazione di una parentesi di fissaggio di una copertura di un cavo di un acceleratore a un braccio
Eliminazione di un anello di caccia alla foca di un cavo di un acceleratore da un braccio
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Su primi modelli rimuovono il filtro d'aria. Su modelli successivi sconnettono un condotto dell'aria dal filtro d'aria. Allora sconnetta un tubo di vuoto e un tubo di gomma di ventilazione di un caso da una camera d'aria. Sviti tre viti e rimuova una camera d'aria insieme con un condotto dell'aria (vedi il riso. Svitamento della vite di fissaggio di una camera d'aria). |
| 2. Tolga una parentesi, la copertura di cavo di acceleratore di fissaggio a un braccio sul carburatore, poi rimuova un anello di caccia alla foca da un braccio (vedi il riso. Eliminazione di una parentesi di fissaggio di una copertura di un cavo di un acceleratore a un braccio, Eliminazione di un anello di caccia alla foca di un cavo di un acceleratore da un braccio). |
| 3. Tolga un cavo di acceleratore dalla leva di una valvola a farfalla sul carburatore. |
| 4. In interno dell'auto tolgono il gruppo più basso di finitura in approfondimento per le gambe del guidatore. |
| 5. Tolga una copertura di cavo di acceleratore da un braccio sulla parte superiore di un pedale e sconnetta un cavo da un pedale di acceleratore. |
| 6. Prenda un cavo di acceleratore in un compartimento motore. |
|
Installazione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione. |
| 2. Controlli la correttezza di un accordo di un cavo di un acceleratore. |
| 3. Controlli che l'anello di caccia alla foca di una copertura di un cavo di un acceleratore è correttamente istituito in un'apertura di una divisione di un compartimento motore. |
|
Regolazione
Disposizione della vite persistente di un pedale di un acceleratore
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Creda il lavoro di una valvola a farfalla e, in caso di necessità, aggiusti un cavo di acceleratore. |
| 2. Sono applicate due regolazioni di un cavo di un acceleratore. Il primo è una vite persistente sulla leva di pedale, per regolazione di condizione di pedale di acceleratore completamente rilasciato (vedi il riso. Disposizione della vite persistente di un pedale di un acceleratore). Il secondo – la parentesi che fissa una copertura di cavo di acceleratore in un braccio sul carburatore è intesa per regolazione di cedere sotto il peso di un cavo. |
| 3. Il cavo di un acceleratore deve esser aggiustato in modo che ad acceleratore completamente rilasciato pedalino il cavo di un acceleratore ebbe piccolo cedere sotto il peso dal carburatore. |
| 4. Controlli che ad acceleratore completamente pressato pedalano la valvola a farfalla completamente si apre. La regolazione di un cavo di un acceleratore è fatta da cambiamento della parentesi che fissa una copertura di cavo di acceleratore a un braccio del carburatore e la vite persistente del limitatore di un pedale di un acceleratore. |
|
|
Sul homepage
|
