Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+ 6. Sistema del carburante
- 7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
   7.2. Informazioni generali
   7.3. Conto di sistema d'iniezione di combustibile
   7.4. Filtro d'aria
   7.5. Camera d'aria
   7.6. L'unità di controllo di temperatura dell'aria che viene al motore
   7.7. Il sensore di temperatura dell'aria che viene al motore
   7.8. Eliminazione di pressione in sistema del carburante
   7.9. Il filtro del carburante su modelli con la pompa del carburante del serbatoio del carburante
   7.10. Il filtro del carburante su modelli con la pompa nel serbatoio del carburante
   7.11. Conto della pompa del carburante
   7.12. La pompa del carburante installata del serbatoio del carburante
   7.13. La pompa del carburante installata nel serbatoio del carburante
   7.14. Sostituzione del relé della pompa del carburante
   7.15. Tubo di una bocca riempiente il combustibile
   7.16. Serbatoio del carburante
   7.17. Sensore di livello del carburante
   7.18. Quencher di oscillazioni di combustibile
   7.19. Cavo Accelerator
   7.20. Conto e regolazione di mescolanza del carburante a ozio di giri
   7.21. Regolatore di pressione del carburante
   7.22. Regolatore di giri di ozio
   7.23. Sensore di condizione di una valvola a farfalla
   7.24. Potentiometer di condizione di una valvola a farfalla
   7.25. Strumento di misura di corrente dell'aria
   7.26. Strumento di misura di massa di una corrente d'aria
   7.27. Registri lo strumento di misura di massa di una corrente d'aria
   +7.28. Boccagli del carburante (eccetto Multec)
   7.29. Boccaglio del carburante (sistema di Multec)
   7.30. Conto di un boccaglio del carburante (sistema di Multec)
   +7.31. Il caso di manopola del gas (eccetto il sistema di Multec)
   7.32. Caso di manopola del gas (sistema di Multec)
   7.33. Motore di passo di direzione di rifornimento aereo (tenendo giri inattivo)
   7.34. Potentiometer di condizione di una valvola a farfalla
   7.35. Dispositivo di controllo elettronico (ECU)
   7.36. Sensore di una detonazione e un modulo (modelli X16 SZ)
   7.37. Sensore di una detonazione (sistema di Simtec)
   7.38. Un collezionista di apertura di ammissione (il motore SOHC senza Multec)
   7.39. Un collezionista di apertura di ammissione (il motore SOHC con Multec)
   7.40. Collezionista di apertura di ammissione (modelli di DOHC)
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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7.23. Sensore di condizione di una valvola a farfalla

INFORMAZIONI GENERALI

Svitamento della vite di fissaggio del sensore di condizione di una valvola a farfalla sui primi modelli SOHC

Eliminazione

MODELLI DI SOHC

Distacco dell'orbita elettrica dal sensore di condizione di una valvola a farfalla sui primi modelli SOHC

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.
2. Sconnetta l'orbita elettrica dal sensore di condizione di una valvola a farfalla (vedi il riso. Un distacco dell'orbita elettrica dal sensore di condizione di una valvola a farfalla sui primi modelli SOHC).
3. Sviti la vite di fissaggio del sensore e prenda il sensore di condizione di una valvola a farfalla dal caso di manopola del gas.

MODELLI DI DOHC

Distacco dell'orbita elettrica dal sensore di condizione di una valvola a farfalla sui modelli DOHC

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.
2. Sconnetta l'orbita elettrica dallo strumento di misura di corrente dell'aria. Rimuova un anello di caccia alla foca.
3. Indebolisca un colletto, il tubo di ramo aereo principale fissante prima della fine giusta dello strumento di misura di una corrente d'aria.
4. Sviti quattro catenacci che riparano una camera d'aria al caso di manopola del gas. Alzi una camera d'aria dal caso di una manopola del gas e nella base di una camera d'aria sconnettono un tubo di gomma, poi eliminano l'assemblea di una camera d'aria / lo strumento di misura di una corrente d'aria.
5. Sconnetta l'orbita elettrica dal sensore di condizione di una valvola a farfalla (vedi il riso. Un distacco dell'orbita elettrica dal sensore di condizione di una valvola a farfalla sui modelli DOHC).
6. Sviti due viti e prenda il sensore di condizione di una valvola a farfalla dal caso di manopola del gas.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.
2. Su modelli con sistema d'iniezione di combustibile di M4.1 Motronic prima di stringersi di viti di fissaggio del sensore di condizione di una valvola a farfalla aggiustano la posizione del sensore come segue:

– giri il caso di sensore in senso antiorario prima di apparizione di resistenza notabile e stringa viti di fissaggio;
– al momento di apertura e il momento di chiusura di una valvola a farfalla dal sensore deve esser sentito il clic;
– in caso di necessità aggiusti la posizione del sensore di una valvola a farfalla in modo che aprendo una valvola a farfalla dal sensore il clic fosse sentito.

3. Su modelli con sistema d'iniezione di M Motronic del combustibile 1.5 all'atto d'installazione della regolazione di sensore siccome il sensore può esser installato solo in una situazione non è richiesto.

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