Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Il catalizzatore è installato su modello con il motore che il codice comincia con una lettera di C o X.

Nel catalizzatore c'è una reazione come risultato di cui l'idrocarburo potenzialmente pericoloso e il monossido di carbonio in gas di scarico si convertono in gas al sicuro e vapore dell'acqua. Il catalizzatore consiste di favi coperti con platino, palladio e iridio.

Per evitare il danno del catalizzatore, il motore deve esser correttamente aggiustato e ha a tirovatsya un eksplua su benzina senza piombo.

Su tutti i modelli con il catalizzatore il combustibile di sistema di alimentazione elettrica del tipo chiuso, che è sulla base di un segnale dal sensore dell'ossigeno istituito in un tubo di scappamento di ricevimento, il blocco di ECU costantemente ottimizza la composizione di mescolanza di aria del carburante. Secondo il contenuto di ossigeno in gas di scarico il sensore di ossigeno induce la tensione da 0,1 B (il contenuto alto di ossigeno, mescolanza povera) a 0,9 B (il contenuto basso di ossigeno, mescolanza ricca). Sulla base di questi dati l'unità di controllo del motore cambia il tempo di apertura di boccagli del carburante e cambiamenti un rapporto del carburante in mescolanza del carburante. Stoichiometric la mescolanza di combustibile di New York sootnosha a cui c'è la sua combustione piena e in gas di scarico non ha sostanze dannose, sono 14,7 parti di peso d'aria su 1 parte di combustibile.

Il catalizzatore è un dispositivo affidabile e semplice che non ha bisogno in nessun servizio, ma ci sono alcuni fatti che il proprietario deve sapere per la durata di servizio massima del catalizzatore.

Non usi la benzina ethylated in rum катализато equipaggiato dell'auto poiché la posizione di testa coprirà metalli preziosi in un reticolo di catalizzatore, avendo ridotto l'efficienza della loro trasformazione e, alla fine, metterà il catalizzatore fuori uso.

Sempre tiene l'ignizione e il sistema del carburante in un ordine pieno.

Se durante l'operazione delle ammissioni macchine d'ignizione sono osservati, non faccia funzionare l'auto prima di eliminazione di cattivo funzionamento.

Se durante l'operazione del motore la lampada di controllo di direzione macchine si accende, è necessario rivolgersi al più presto possibile su stazione di servizio. Se c'è un danno a un sistema di controllo del motore, allora, eccetto aumento di consumo del carburante e riduzione di caratteristiche dinamiche del motore, può mettere fuori uso il catalizzatore.

Non metta in moto il motore da un metodo di rimorchio.

Non spenga l'ignizione su giri alti del motore.

Non usi l'additivo a olio del carburante e macchine siccome gli additivi possono contenere le sostanze capaci per danneggiare il catalizzatore.

Non usi l'auto se da un tubo di scappamento la traccia di fumo azzurro è visibile.

Dopo uno scarico di arresto macchine il sistema molto tempo continua di emanare una quantità importante di calore perciò è necessario evitare il parcheggio dell'auto su un'erba e foglie secche.

Ricordi che il catalizzatore è fragile perciò evitano colpi all'atto di eliminazione di una catalisi Torah o lo scappamento.

Il catalizzatore usato su auto bene aggiustata deve servire da 100 a 160 mila chilometri di una corsa dell'auto.