Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+ 8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
- 9. Sistemi del carburante del motore diesel
   9.2. Informazioni generali
   9.3. Caso del filtro d'aria
   9.4. Pedale di acceleratore
   9.5. Sensore di livello del carburante
   9.6. Serbatoio del carburante
   9.7. Riscaldatore del filtro del carburante
   9.8. Scarico d'acqua dal filtro del carburante
   9.9. Riempitura e pompaggio di sistema del carburante
   9.10. Conto e regolazione dei giri massimi
   9.11. Conto e regolazione di giri di ozio
   9.12. Valvola elettromagnetica di un arresto del motore
   9.13. Pompa del carburante di alta pressione
   9.14. Conto e regolazione del momento d'iniezione di combustibile
   9.15. Boccagli del carburante
   9.16. Turbocompressore
   9.17. Scambiatore di calore
   9.18. Collezionista di apertura di ammissione
   9.19. Collezionista finale
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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9.19. Collezionista finale

INFORMAZIONI GENERALI

Accordo di catenacci e noci di fissaggio di un collezionista finale

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Il collezionista finale agisce insieme con un turbocompressore. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni. Tolga un parafango macchine.
2. Elimini l'ammiratore di radiatore.
3. Rimuova il canale aereo di apertura di ammissione di un turbocompressore.
4. Sviti catenacci di fissaggio di un tubo di un'apertura di ammissione aerea dello scambiatore di calore a un collezionista e un capo del blocco di cilindri e separi un tubo da un collezionista. Indebolisca un colletto e rimuova un tubo di apertura di ammissione aereo dal motore.
5. Indebolisca colletti e rimuova il tubo che collega un turbocompressore allo scambiatore di calore.
6. Indebolisca colletti e rimuova tubi di rifornimento di raffreddare il liquido al turbonayena a un tatel dal caso della pompa dell'acqua e il termostato. I tubi di gomma esenti da attaccare parentesi in modo che potessero esser tolti insieme con un collezionista.
7. Sviti catenacci e rimuova lo schermo resistente al calore di un turbocompressore.
8. Sviti noci e sconnetta un tubo di scappamento di ricevimento da un turbocompressore.
9. Sviti un catenaccio e rimuova un tubo di rifornimento di olio a un turbocompressore dal blocco di cilindri. Indebolisca un colletto e rimuova un tubo di gomma di ritorno di petrolio.
10. Sviti catenacci e tolga sostengono il braccio ululante da una parte di parte di un turbocompressore.
11. Uniformemente e gradualmente nella successione diagonale svitano catenacci e le noci di fissaggio di un collezionista finale. Elimini un collezionista finale insieme con un turbocompressore.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione:

– sostituisca tutto lo strato;
– controlli livelli di olio macchine e liquido raffreddante;
– prima del primo inizio del motore sconnettono l'orbita elettrica dalla valvola elettromagnetica di un arresto del motore e girano il motore uno starter finché la lampada di pressione di olio non esce perciò l'olio macchine sarà dato a portamenti di turbocompressore prima d'inizio del motore. Ripetutamente colleghi l'orbita elettrica della valvola elettromagnetica di un arresto del motore.


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