Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+ 10. Sistemi elettrici macchine
- 11. Trasmissione
   11.2. Informazioni generali
   11.3. Cavo Coupling
   11.4. Regolazione di un cavo di agganciamento
   11.5. Pedale di agganciamento
   -11.6. Gli agganciamenti (il motore e la trasmissione sono installati nell'auto)
      11.6.2. Chiedere
      11.6.3. Installazione
   11.7. L'agganciamento (la trasmissione è tolta)
   11.8. Portamento di rilascio
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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11.6.3. Installazione

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

All'atto d'installazione usano un nuovo anello di serratura per attaccare di una faccia di fine di un'asta di entrata della trasmissione e il nuovo strato per una copertura in una faccia di fine di trasmissione.


Disposizione della sequenza installata su un piatto di frizione di rilascio prima d'installazione di agganciamento

L'uso dello strumento fabbricato indipendentemente per spostarsi di un'asta di entrata della trasmissione a un piatto di frizione

Accordo di un'etichetta di combinazione di agganciamento su un volano su modelli di 1,6 l

La combinazione di aggiunge un rivestimento di agganciamento e un volano sul modello 2,0

E – una scanalatura in un rivestimento di agganciamento;

In – un'etichetta su un volano (è messo con vernice)


Stringimento di un catenaccio di fissaggio della parte principale di agganciamento a un volano

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Il nuovo nodo di agganciamento è compresso dalle sequenze istituite sull'impianto. In mancanza di sequenze fissano il nodo di agganciamento in un vizio con spugne morbide e istituiscono sequenze che sono state usate all'atto di eliminazione di agganciamento (vedi il riso. Una disposizione della sequenza installata su un piatto di frizione di rilascio prima d'installazione di agganciamento).
2. Controlli che su una copertura di un piatto di frizione e una superficie di un disco di stampa e un olio di volano o altro lubrificante non è arrivato. Asciughi una superficie di un volano e un disco di stampa con stracci puri, e fa l'installazione di agganciamento le mani pulite.
3. La navata di piatto di frizione di grasso sfoga con uno strato sottile di lubrificante sulla base di un disolfuro di molibdeno. Istituisca un piatto di frizione su un volano, nello stesso momento la più piccola sporgenza di una navata di un piatto di frizione deve esser diretta verso un volano. Stringa un piatto di frizione a un volano e istituisca la parte principale di agganciamento.
4. Muova un'asta di entrata della trasmissione in una navata di piatto di frizione, nello stesso momento la fine in avanti di un'asta deve entrare nel portamento in una faccia di fine di un'asta d'inclinazione. Quando il movimento di un'asta principale della trasmissione non usa il martello o un kiyanka siccome può condurre a danno della trasmissione. Se manualmente è impossibile muovere un'asta di entrata della trasmissione, usi con questo scopo il CHILOMETRO di numero di strumento speciale 564. È anche possibile usare lo strumento fabbricato indipendentemente e che è usato all'atto di trasloco di un'asta (vedi il riso. L'uso dello strumento fabbricato indipendentemente per spostarsi di un'asta di entrata della trasmissione a un piatto di frizione).
5. Dopo installazione di un'asta di entrata in un piatto di frizione girano la parte principale di agganciamento in modo che l'etichetta su un volano fosse unita a una scanalatura in un rivestimento di agganciamento. La vite in e gradualmente nella successione diagonale stringe sei catenacci di fissaggio della parte principale di agganciamento a un volano (vedi il riso. Un accordo di un'etichetta di combinazione di agganciamento su un volano su modelli di 1,6 l, la Combinazione di aggiunge un rivestimento di agganciamento e un volano sul modello 2,0, lo Stringimento di un catenaccio di fissaggio della parte principale di agganciamento a un volano). Per avvitare su di catenacci di fissaggio della parte principale di agganciamento a un volano, uno strattone per un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione, girano un'asta d'inclinazione per accesso consecutivo a fissaggio di catenacci. Stringa tutti i catenacci di attaccare il momento richiesto.
6. Dopo aver premuto dall'assistente a un pedale di agganciamento rimuovono tre sequenze dalla parte principale di agganciamento. Poiché l'eliminazione di sequenze immancabilmente gira un'asta d'inclinazione uno strattone per un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione.
7. Dopo eliminazione di sequenze l'assistente deve rilasciare un pedale di agganciamento.
8. La vite in un catenaccio in una faccia di fine di un'asta di entrata della trasmissione, poi istituisca un nuovo anello di serratura.
9. Con nuovo strato istituiscono una copertura in una faccia di fine di trasmissione e un pasticcio da catenacci, avendoli stretti il momento richiesto. Controlli la correttezza d'installazione di un catenaccio, il pneumatico di basi di fissaggio.
10. Installi il pneumatico di basi sulla trasmissione e il pasticcio da una noce.
11. Istituisca un piatto protettivo sulla base di un caso di agganciamento e pasticcio da catenacci. Nella presenza istituiscono un arco di ruota. Su modelli con motori DOHC istituiscono un parafango macchine.
12. Istituisca una ruota, poi abbassi l'auto sulla terra e finalmente stringa catenacci di fissaggio di una ruota. Nella presenza istituiscono un berretto su una ruota.
13. Chieda e, in caso di necessità, aggiusti un cavo di agganciamento.
14. Controlli il livello di petrolio nella trasmissione e, in caso di necessità, lo porti a norma.

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