Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Perché la trasmissione rappresenta l'unità molto difficile perciò è difficile da diagnosticare ed eliminare il cattivo funzionamento nella trasmissione. Non tolga la trasmissione dall'auto per riparazione prima di cattivo funzionamento siccome la maggioranza di prove esige che la trasmissione fosse nell'auto non è professionalmente rivelato.

• Il liquido di trasmissione usato di colore di solito scuro perciò non mescola la perdita mo-even l'olio quali gocce possono salire sulla trasmissione con liquido di trasmissione.
• Poiché la definizione di una fonte di perdita di liquido di trasmissione sgombera un caso di trasmissione da inquinamento, usando mezzi speciali o il vapore. Faccia un viaggio di controllo su piccola distanza a una piccola velocità in modo che alla presenza di perdite dalla trasmissione la corrente d'aria non abbia tirata giù il liquido di trasmissione dal posto di perdita. Sollevi l'auto o l'installi sopra un buco di visualizzazione e definisca il posto di perdita. I posti più probabili di perdita di liquido:
e - il pallet di petrolio;
b - un tubo per l'indagine di misurazione di livello di trasmissione
liquidi;
con - posti di connessione di tubi dallo scambiatore di calore.

Se il liquido di trasmissione ha il colore marrone o gli odori di ceneri

• Operazione della trasmissione con il livello basso di liquido di trasmissione. Nello stesso momento è necessario sostituire il liquido di trasmissione.
Scelta indistinta di trasferimenti.
• La scelta di solito sbagliata di trasferimenti è collegata alla regolazione sbagliata di un cavo della scelta di trasferimenti. Anche la scelta indistinta di trasferimenti può esser collegata anche con altri problemi:
e - l'inizio del motore è fatto non in posizione di PARCO o NEUTRALE della leva della scelta di trasferimenti;
b - sul pannello dell'esposizione il trasferimento stabilito è in modo errato messo in risalto;
con - il movimento dell'auto può avvenire in posizione di PARCO o NEUTRALE della leva della scelta di trasferimenti;
d - cambiamento di marcia insistematico.

La trasmissione automatica non cambia per abbassarsi di trasferimenti al pedale di un acceleratore (SCACCIANO) premuto contro l'arresto

• Il livello di liquido di trasmissione nella trasmissione è più basso che norma.
• Il cavo di commutazione è in modo errato aggiustato.

Il motore non è messo in moto all'atto d'installazione della leva della scelta di trasferimenti a nessuna situazione o messo in moto in altre condizioni, eccetto PARCO o NEUTRALE

• La posizione dell'interruttore di bloccaggio di uno starter è in modo errato aggiustata.
• Il cavo di commutazione è in modo errato aggiustato.

La trasmissione automatica è cambiata da scoperte decisive, sbagli o non trasferisce la coppia di torsione su tutti i trasferimenti

• Le ragioni possono essere molto, ma è solo indipendentemente possibile chiedere e in caso di necessità portare a norma il livello di liquido di trasmissione nella trasmissione.