Compartimento motore con il motore di 1,6 l del 1989 (motore 16 SV)
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1 – piatto d'identificazione;
2 – caso del filtro d'aria;
3 – rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti;
4 – serbatoio largo;
5 – un serbatoio per liquido per freni;
6 – pompa del carburante;
7 – sterzo di trasferimento di rastrelliera;
8 – correttore di bozze di ottano;
9 – serbatoio di lavatrice; |
10 – accumulatore;
11 – bobina di accensione;
12 – Distributore di BOSCH;
13 – motore di ammiratore di radiatore;
14 – l'indagine per misurazione di livello di olio macchine;
15 – filtro di petrolio;
16 – copertura di una bocca maslozalivny |
Compartimento motore con il motore di Cavaliere di 1,6 l dal 1991 (motore di C16 NZ)
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1 – caso del filtro d'aria;
2 – rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti;
3 – serbatoio largo.
4 – un serbatoio con liquido per freni;
5 – camera d'aria;
6 – valvola di sistema di combustione ripetuta di gas di scarico;
7 – sterzo di trasferimento;
8 – correttore di bozze di ottano;
9 – serbatoio di lavatrice di parabrezza; |
10 – accumulatore;
11 – bobina di accensione;
12 – distributore d'ignizione;
13 – motore di ammiratore di radiatore;
14 – l'indagine per misurazione di livello di olio macchine;
15 – filtro di petrolio;
16 – sensore di ossigeno;
17 – copertura di una bocca maslozalivny |
Compartimento motore con il motore di 2,0 SRi del 1989 (motore 20 SEH)
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1 – piatto d'identificazione;
2 – caso del filtro d'aria;
3 – strumento di misura di corrente dell'aria;
4 – rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti;
5 – serbatoio largo;
6 – un serbatoio con liquido per freni;
7 – caso di manopola del gas;
8 – blocco di relé;
9 – correttore di bozze di ottano;
10 – serbatoio di lavatrice di parabrezza; |
11 – accumulatore;
12 – serbatoio dell'amplificatore di sterzo;
13 – tubi di gomma dell'amplificatore di sterzo;
14 – copertura di distributore d'ignizione;
15 – l'indagine per misurazione di livello di olio macchine;
16 – regolatore di giri di ozio;
17 – regolatore di pressione del carburante;
18 – copertura di una bocca maslozalivny;
19 – rivestimento di termostato |
Compartimento motore del modello 2000 GSi del 1990 (motore 20 XEJ)
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1 – piatto d'identificazione;
2 – caso del filtro d'aria;
3 – rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti;
4 – serbatoio largo;
5 – serbatoio del sistema di freno;
6 – strumento di misura di corrente dell'aria;
7 – regolatore di pressione del carburante;
8 – blocco di relé;
9 – segnale antistrisciante; |
10 – modulatore ABS idraulico;
11 – serbatoio di lavatrice di parabrezza;
12 – serbatoio dell'amplificatore di sterzo;
13 – accumulatore;
14 – distributore d'ignizione;
15 – l'indagine per misurazione di livello di olio macchine;
16 – copertura di una bocca maslozalivny |
La vista di fondo di un compartimento motore con il motore di 1,6 l. Il 1989 (motore 16 SV)
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1 – sostegno di un freno in avanti;
2 – struttura più bassa;
3 – filtro di petrolio;
4 – copertura di agganciamento;
5 – leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti;
6 – copertura differenziale; |
7 – un tappo di scarico di olio dal motore;
8 – copertura protettiva del cardine di velocità angolari uguali;
9 – tubo di scappamento di ricevimento;
10 – noce di fissaggio dello stabilizzatore di stabilità arrabbiata |
Tipo di una parte posteriore di un corpo su modelli 2,0 SRi del 1989.
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1 – indietro raggio di torsione;
2 – leva;
3 – stabilizzatore di stabilità arrabbiata;
4 – ammortizzatore;
5 – primavera cilindrica; |
6 – sciarpa pesante;
7 – ammortizzatore del carburante;
8 – filtro del carburante;
9 – cintura di fissaggio del serbatoio del carburante;
10 – cavo del freno di emergenza |
Tipo di una parte posteriore di un corpo su modelli 2000 GSi del 1990 (parentesi di sospensione posteriore completamente indipendente)
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1 – cintura di fissaggio del serbatoio del carburante;
2 – ammortizzatore;
3 – Sensore di ABS;
4 – leva diagonale;
5 – fissaggio di una parentesi di sospensione posteriore; |
6 – cavo del freno di emergenza;
7 – parentesi di sospensione di un raggio posteriore;
8 – sciarpa pesante;
9 – pompa del carburante |
In modo che la Sua auto fosse in uno stato eccellente, è necessario effettuare la sua manutenzione periodicamente. Il servizio ha bisogno di esser effettuato siccome è costante, e attraverso intervalli certi che sono dati sotto. Questi sono gli intervalli minimi di servizio raccomandato dalla direzione. Se l'auto è fatta funzionare sotto prova di condizioni, soprattutto nell'area polverosa, con rimorchio del rimorchio a piccole velocità o in viaggi corti, è consigliato fare la manutenzione più spesso.
Settimanalmente o ciascuno 400 chilometri
• Controlli gli elementi seguenti:
– livello di petrolio nel motore;
– il livello di raffreddare il liquido;
– livello di liquido per freni;
– disponibilità d'acqua in un serbatoio di lavatrice di parabrezza;
– operabilità di un bulbo di controllo di candele di un'incandescenza (motori diesel);
– la condizione dell'accumulatore, i pneumatici, dà in cinema tergicristalli e tutti i bulbi.
Ciascuno 7.500 chilometri o 12 mesi (che verrà ancora prima)
• Sostituisca l'olio macchine e un filtro di petrolio (i motori diesel).
Ciascuno 15.000 chilometri o 12 mesi (che verrà ancora prima)
• Sostituisca l'olio macchine e un filtro di petrolio (i motori a benzina).
• Controlli una condizione di tubi di gomma e una mancanza di perdite.
• Controlli una condizione di sterzo e elementi di una parentesi di sospensione.
• Controlli una condizione di coperture protettive di aste di potere.
• Controlli il livello di liquido di trasmissione.
• Chieda, e in caso di necessità, aggiusti giri giranti al minimo.
• Controlli l'abbozzo di una valvola a farfalla e, in caso di necessità, lo unga (la benzina ai motori di Vyya).
• Controlli una condizione dello scappamento.
• Controlli l'azione di tutti i sistemi elettrici.
• Chieda e, in caso di necessità, aggiusti un'ignizione l'angolo che avanza (i motori a benzina).
• Fonda l'acqua dal filtro del carburante (i motori diesel).
• Sostituisca l'elemento filtrante del filtro d'aria (i motori diesel).
• Chieda, e in caso di necessità, aggiusti i giri massimi (i motori diesel).
• Sostituisca il liquido per freni.
• Controlli una condizione di ganasce del freno.
• Controlli l'operazione del freno di emergenza.
• Controlli il livello liquido in sistema dell'amplificatore di sterzo.
• Controlli una tensione di una cintura di guida della pompa dell'amplificatore di sterzo.
• Controlli il sistema di controllo di livello di una parentesi di sospensione posteriore.
• Controlli una condizione di un corpo.
• Unga tutte le serrature di porta e i cardini.
• Controlli una tensione di una cintura di guida del generatore.
• Chieda e, in caso di necessità, aggiusti la luce di fanali.
• Sostituisca la batteria nel telecomando.
• Effettui la prova stradale.
Ciascuno 30.000 chilometri o 24 mesi (che verrà ancora prima).
• Sostituisca il liquido raffreddante.
• Sostituisca l'elemento filtrante del filtro d'aria (i motori a benzina).
• Controlli l'operazione del regolatore a ры temperato l'aria che viene al motore (solo su motori con il carburatore).
• Sostituisca il filtro del carburante (i motori a benzina).
• Sostituisca candele (su motori SOHC).
• Controlli una condizione di una copertura del distributore d'ignizione e fili di tensione alta (i motori a benzina).
• Sostituisca il filtro del carburante (i motori diesel).
• Controlli spazi vuoti valvate (i motori diesel).
• Controlli il lavoro e, in caso di necessità, aggiusti un cavo di agganciamento.
• Controlli il livello di petrolio nella trasmissione meccanica.
• Controlli una condizione della trasmissione automatica.
• Verifichi ganasce del freno e i tamburi del freno.
Ciascuno 60.000 chilometri o 48 mesi.
• Sostituisca una cintura di marcia (i motori a benzina).
• Controlli una condizione di una cintura di marcia (i motori diesel).
• Sostituisca candele (i motori di DOHC).
• Sostituisca il liquido nella trasmissione automatica.
Ciascuno 105.000 chilometri o 84 mesi.
• Sostituisca candele di accensione.
Ciascuno 120.000 chilometri o 96 mesi.
• Sostituisca una cintura di marcia (i motori diesel). |
