Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+ 2. Motore
- 3. Riparazione di motori DOHC
   3.2. Informazioni generali
   3.3. Eliminazione e installazione del motore
   3.4. Sostituzione di sostegno dell'unità di potere
   -3.5. Cintura di marcia, pulegge, puleggia del meccanismo di una tensione e puleggia intermedia
      3.5.2. Installazione
      3.5.3. Regolazione di una tensione
   3.6. Una cintura di marcia con il meccanismo automatico di una tensione
   3.7. Spedisca l'anello di caccia alla foca dell'albero a camme
   3.8. Alberi a camme
   3.9. L'installazione di una testa del blocco di cilindri sul motore installata nell'auto
   3.10. L'installazione di una testa del blocco di cilindri sul motore ha tolto dall'auto
   3.11. Riparazione di una testa del blocco di cilindri
   3.12. Spacciatori idraulici di valvole
   3.13. Sostituzione di un anello di caccia alla foca in avanti di un'asta d'inclinazione
   3.14. Pallet di petrolio
   3.15. Pompa di petrolio
   3.16. Riscaldatore di petrolio
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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3.5.3. Regolazione di una tensione
INFORMAZIONI GENERALI
Prevenzione

Per misurazione di una tensione di una cintura di marcia è necessario usare il CHILOMETRO di numero di strumento di Opel speciale 666. In mancanza di questo strumento la tensione di una cintura di marcia può esser aggiustata manualmente approssimativamente, ma dopo a quello che è necessario rivolgersi al più presto possibile su stazione di servizio per regolazione della tensione corretta di una cintura di marcia.

Regolazione senza strumento di misurazione speciale

Fa la regolazione di una tensione di una cintura di marcia sul motore freddo.
ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Rimuova un rivestimento di una cintura di marcia e, avendo indebolito un catenaccio di fissaggio di una puleggia del meccanismo di una tensione, controlli che VMT aggiunge pulegge dell'albero a camme e un'asta d'inclinazione sono stati uniti a indici. In caso di necessità stringa un'asta d'inclinazione che le etichette sono state unite.
2. Giri una puleggia di meccanismo di tensione verso una cintura di marcia in modo che nel centro del ramo più lungo di una cintura la cintura potesse esser girata sulle dita a mano di 45 °, mettendo lo sforzo moderato.
3. Giri un'asta d'inclinazione del motore in senso orario su due rivoluzioni intere e controlli che VMT aggiunge pulegge di un'asta d'inclinazione e gli alberi a camme sono stati uniti a indici.
4. Istituisca un rivestimento esterno di una cintura di marcia. Controlli che gli anelli di caccia alla foca di gomma in aperture sotto viti sono caduti in posto, poi fissi un rivestimento da viti.
5. Istituisca una cintura dell'azionamento del generatore e aggiusti la sua tensione.
6. Istituisca una cintura dell'azionamento della pompa dell'amplificatore di sterzo e aggiusti la sua tensione.
7. Installi il filtro d'aria.
8. Colleghi un filo di peso all'accumulatore.
9. Dopo regolazione di una tensione di una cintura di marcia alla prima opportunità si rivolgono su stazione di servizio per effettuare la regolazione con uso di strumenti speciali.

Regolazione con uso del CHILOMETRO Opel speciale 666 strumento

 Annoti che il settimo dente situato in senso antiorario da VMT aggiunge una puleggia dell'albero a camme le valvole finali operative.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Fa la regolazione di una tensione di una cintura di marcia sul motore freddo.
2. Rimuova un rivestimento di una cintura di marcia e, avendo indebolito un catenaccio di fissaggio di una puleggia del meccanismo di una tensione, controlli che VMT aggiunge pulegge dell'albero a camme e un'asta d'inclinazione sono stati uniti a indici. In caso di necessità stringa un'asta d'inclinazione che le etichette sono state unite.
3. Secondo l'istruzione installano il CHILOMETRO speciale 666 strumento su un braccio di puleggia di meccanismo di tensione.
4. Annoti che il settimo dente, considerando in senso antiorario da VMT aggiunge una puleggia dell'albero a camme le valvole finali operative (vedi il disegno).
5. Giri un'asta d'inclinazione del motore in senso orario prima di combinazione di dente annotato con l'indice del punto morto superiore su una copertura di una testa del blocco di cilindri. Faccia girare un'asta d'inclinazione uniformemente e pianamente escludere il salto di una cintura di marcia su teeths di pulegge. Stringa un catenaccio di fissaggio di una puleggia del meccanismo di una tensione il momento richiesto.
6. Rimuova lo strumento speciale.
7. Giri un'asta d'inclinazione del motore in senso orario prima di combinazione di un'etichetta del punto morto superiore su una puleggia di un'asta d'inclinazione. Nello stesso momento controlli che le etichette del punto morto superiore su pulegge di alberi a camme sono state unite a indici.
8. Istituisca un rivestimento esterno di una cintura di marcia. Controlli che la gomma condensa anelli di telny in aperture sotto viti è caduto in posto, poi fissi un rivestimento da viti.
9. Istituisca una cintura dell'azionamento del generatore e aggiusti la sua tensione.
10. Istituisca una cintura dell'azionamento della pompa dell'amplificatore di sterzo e aggiusti la sua tensione.
11. Installi il filtro d'aria.
12. Colleghi un filo di peso all'accumulatore.

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