Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 1.1 Manutenzione
   1.2. Frequenza di servizio
   -1.3. Manutenzione
      1.3.1. Ciascuno 7.500 chilometri o 12 mesi
      +1.3.2. Ciascuno 15.000 chilometri o 12 mesi
      -1.3.3. Servizio completo ciascuno 30.000 chilometri o 24 mesi
         1.3.3.2. Sostituzione del filtro del carburante (motori diesel)
         1.3.3.3. Sostituzione dell'elemento filtrante del filtro d'aria
         1.3.3.4. Conto di regolazione di temperatura dell'aria che viene al motore
         1.3.3.5. Sostituzione del filtro del carburante (motori a benzina)
         1.3.3.6. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (motori diesel)
         1.3.3.7. Conto di una cintura di marcia (motori diesel)
         1.3.3.8. Sostituzione di candele (motori di SOHC)
         1.3.3.9. Copertura del distributore d'ignizione e fili di tensione alta
         1.3.3.10. Conto di un cavo di agganciamento
         1.3.3.11. Conto di livello di olio nella trasmissione meccanica
         1.3.3.12. Conto della trasmissione automatica
         1.3.3.13. Conto di ganasce del freno
      1.3.4. Servizio principale. Ciascuno 60.000 chilometri o 48 mesi
      1.3.5. Ciascuno 105.000 chilometri o 84 mesi
      1.3.6. Ciascuno 120.000 chilometri o 96 mesi
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

1.3.3.6. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole (motori diesel)

Chiedere

INFORMAZIONI GENERALI

Il conto di spazi vuoti di valvole ha bisogno di esser fatto dopo apparizione di botta di valvole, riparazioni di capitale del motore o a riduzione di capacità macchine. Fa il conto e la regolazione sul motore freddo.

Combinazione di un'etichetta di una puleggia di un'asta d'inclinazione con l'indice

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Stringa il freno di emergenza, sollevi una parte in avanti dell'auto e rimuova la ruota in avanti giusta.

2. Scopra una testa del blocco di cilindri.

3. Giri un'asta d'inclinazione per un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione in senso orario finché la regolazione non aggiunge una puleggia di un'asta d'inclinazione è unito all'indice sul caso della pompa di petrolio (vedi il riso. Combinazione di un'etichetta di una puleggia di un'asta d'inclinazione con l'indice). Poiché la semplificazione di un provorachivaniye di un'asta d'inclinazione svita boccagli del carburante.

3. Controlli che le camme del primo cilindro dell'albero a camme sono dirette su. Se le camme sono dirette giù, girano un'asta d'inclinazione su una rivoluzione intera.

4. Disegni lo schema del motore e i cilindri di numero da 1 a 4. Il cilindro no. 1 è da una cintura di marcia. Annoti la posizione di ogni valvola insieme con uno spazio vuoto di valvola. Controllando spazi vuoti di valvole la camma della valvola controllata deve esser diretta su.

5. Se tutti gli spazi vuoti sono nei limiti richiesti, istituiscono una copertura di una testa del blocco di cilindri, istituiscono una ruota e abbassano l'auto. Se lo spazio vuoto effettivo non incontra lo standard, è necessario fare la regolazione.

Regolazione

L'estrazione di aggiustare lo strato da un bicchiere di spacciatore

Lo spessore di aggiustare lo strato

Lo spessore di aggiustare lo strato è applicato a una delle superficie di strato.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Faccia girare una puleggia di un'asta d'inclinazione fino alla camma della valvola che dovrà non essere ad aggiustato è diretto su.

2. Giri un bicchiere di spacciatore in modo che il flauto sull'orlo superiore di uno spacciatore non fosse diretto verso una parte in avanti del motore.

3. Istituisca un orlo di cacciavite tra un orlo di un bicchiere di uno spacciatore e la base dell'albero a camme e muova un bicchiere di spacciatore giù in modo che fosse possibile prendere lo strato da un bicchiere di spacciatore (vedi il riso. L'estrazione di aggiustare lo strato da un bicchiere di spacciatore).

4. Lo strato di regolazione chiaro e la misura il suo spessore da un micrometro (vedi il riso. Lo spessore di aggiustare lo strato).

5. Aggiunga che lo spazio vuoto di valvola misurato a spessore di regolazione iniziale che posa allora dal numero ricevuto porta via lo spazio vuoto valvate richiesto. Come risultato riceve lo spessore del nuovo strato di regolazione richiesto.

Per esempio:

Lo spazio vuoto misurato della valvola di 0,35 mm.
Più spessore di regolazione iniziale lo strato è 2,7 mm.
Ugualmente a 3,05 mm.
Meno lo spazio vuoto richiesto di 0,25 mm.
Lo spessore richiesto di strato di 2,8 mm.

6. Prenda lo strato di regolazione dello spessore richiesto, l'olio questo il motore puro e l'inserto in un bicchiere di spacciatore che la designazione di spessore di aggiustare lo strato è stata diretta giù.

7. Allo stesso modo aggiusti spazi vuoti di valvole su altre valvole.

8. Diverse volte giri un'asta d'inclinazione del motore e ripetutamente misuri spazi vuoti di valvole.

9. Istituisca una copertura di una testa del blocco di cilindri, istituisca una ruota e abbassi l'auto.

Sul homepage