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Opel Vectra Adal 1988-1995 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Opel di Vektr e - 1. Istruzione di manutenzione Chiave Volante Cintura di sicurezza Specchi di vista posteriore Posti Serratura d'ignizione Consigli di amministrazione e dispositivi di controllo Lampade di controllo di una combinazione di dispositivi Dispositivi Lampade di controllo Esposizione di informazioni doppia Computer di bordo Elementi del corpo Sicurezza Illuminazione Windows, portello Il riscaldamento e ventilazione Condizionatore d'aria Trasmissione automatica Istruzioni per guida Distributore di benzina Catalizzatore Lampada di controllo di sistema elettronico del motore Scappamento, gas di scarico Four-wheel drive Sistema del CU (controllo di trazione) Ruote e pneumatici Antiscivolone di catene Identificazione dell'auto Parametri di motori Dirigere parametri Basi di operazione al sicuro dell'auto + Conti settimanali e servizio in modo Materiali in funzione e liquidi + 1.1 Manutenzione +2. Motore +3. Riparazione di motori DOHC +4. Riparazione del motore diesel +5. Impianto di raffreddamento +6. Sistema del carburante +7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile +8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico +9. Sistemi del carburante del motore diesel +10. Sistemi elettrici macchine +11. Trasmissione +12. Trasmissione meccanica +13. Trasmissione automatica +14. Aste di potere +15. Sistema di freno +16. Parentesi di sospensione +17. Corpo +18. Attrezzature elettriche +19. Conto di cattivi funzionamenti 
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Sistema del CU (controllo di trazione)
Il sistema del CU (il Sistema di Controllo di Trazione), il sistema di controllo automatico e la prevenzione di uno slittamento e lo slittamento, avverte, indipendentemente da una condizione di una pavimentazione e un agganciamento di pneumatici con la strada, lo slittamento di guida di ruote. Questo sistema guarda la frequenza di rotazione di tutte le ruote e riduce la capacità macchine appena che una di guida di ruote comincia a girare. In caso di necessità, la ruota di guida di rotazione è frenata. Grazie a esso, soprattutto alla presenza di copertura di neve e ghiaccio, e anche su una massicciata umida o sdrucciolevole, una stabilità dell'auto agli aumenti di movimento e l'efficienza di trasferimento dello sforzo di portare per una superficie stradale. Il processo di regolazione per mezzo di sistema del CU è indotto da un ammicco di dispositivo di segnalazione. Durante processo di diminuzioni di capacità di motore di regolazione (il suono di operazione dei cambiamenti macchine). Il sistema del CU è fatto attivo appena che l'ignizione si unisce. • All'ignizione inclusa le ustioni di dispositivo di segnalazione. Il sistema non è efficiente se: • dopo inclusione d'ignizione il dispositivo di segnalazione non si accende; In caso di cattivo funzionamento, forse, continuazione del movimento. La stabilità dell'auto all'atto del movimento può, secondo accelerazione e una condizione di una superficie stradale, a causa di slittamento di spingere di ruote a scendere. Chiusura di sistema del CU In situazioni speciali quando lo slittamento di guida di ruote è richiesto, per esempio • movimento su neve profonda o • «il dondolio» in neve profonda, avviene conveniente per sconnettere il sistema del CU per mezzo di una chiave del CU: La chiusura è visualizzata bruciando di un dispositivo di segnalazione del CU. • Da insistenza ripetuta di una chiave del CU o all'atto di ogni inclusione d'ignizione il sistema si unisce di nuovo. |
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