Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
- 1. Istruzione di manutenzione
   Chiave
   Volante
   Cintura di sicurezza
   Specchi di vista posteriore
   Posti
   Serratura d'ignizione
   Consigli di amministrazione e dispositivi di controllo
   Lampade di controllo di una combinazione di dispositivi
   Dispositivi
   Lampade di controllo
   Esposizione di informazioni doppia
   Computer di bordo
   Elementi del corpo
   Sicurezza
   Illuminazione
   Windows, portello
   Il riscaldamento e ventilazione
   Condizionatore d'aria
   Trasmissione automatica
   Istruzioni per guida
   Distributore di benzina
   Catalizzatore
   Lampada di controllo di sistema elettronico del motore
   Scappamento, gas di scarico
   Four-wheel drive
   Sistema del CU (controllo di trazione)
   Ruote e pneumatici
   Antiscivolone di catene
   Identificazione dell'auto
   Parametri di motori
   Dirigere parametri
   Basi di operazione al sicuro dell'auto
   + Conti settimanali e servizio in modo
   Materiali in funzione e liquidi
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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Ruote e pneumatici

INFORMAZIONI GENERALI

Per la Sua sicurezza e sicurezza di altri partecipanti del movimento è necessario seguire le regole seguenti rigorosamente.

Il tipo dei pneumatici installati corrisponde al meccanismo funzionante dell'auto. Prima di cambiamento di pneumatici o dischi con altri è necessario rivolgersi per consultazione nel workshop specializzato a Opel. L'uso di pneumatici impropri o dischi può condurre a incidente.

Per montare nuovi pneumatici in paia, è migliore una serie completa. Su un ponte per mettere pneumatici:

– dimensioni identiche;
– progetto identico;
– un fabbricante;
– profilo identico

Condizione di pneumatici e dischi


L'arrivo a confini affilati può condurre ai danni nascosti di pneumatici e dischi che dimostrano solo più tardi, c'è un pericolo di una rottura di pneumatici.

Confini a un perezzhayta a una piccola velocità e quando è possibile con un angolo.

Regolarmente controlli pneumatici per assenza di danno (le questioni straniere incagliate, le punture, i tagli, le incrinature, le ammaccature su sidewalls). I pneumatici danneggiati possono scoppiare. Controlli l'integrità di dischi. All'atto di scoperta di danni o logorio insolito si rivolgono nel workshop specializzato a Opel.

Regolarmente controlli la profondità di profilo. Se il logorio in fronte supera il logorio dietro, i posti di commercio indietro e le ruote in avanti. Le ruote con il miglior profilo devono stare avanti.

Poiché la sicurezza ragiona con una profondità di profilo da 2 a 3 mm del pneumatico è il migliore di tutti per sostituire. Il minimo ammissibile il profilo (1,6 mm) è raggiunto da regole quando il profilo si consuma a un indice certo di logorio. Parecchi indici di logorio sono dall'un l'altro applicato a un profilo di una marcia funzionante a distanza identica. La loro situazione è mostrata anche segnando sulla superficie di parte di pneumatici.


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