Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   +15:29. Cavo del freno di emergenza
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

15:24. ABS controllano l'unità

SISTEMA DI ABS-2E

Eliminazione

L'estrazione dell'ABS controlla l'unità

Distacco dell'orbita elettrica dall'unità di controllo sul sistema ABS-2E

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.

2. L'unità di controllo è situata sotto una copertura in una soglia dal passeggero sulla parte giusta da un posto.

3. Sviti tre viti e scopra l'unità di controllo. Tenga a mente che due viti sono chiuse da berretti di plastica.

4. Prenda l'unità di controllo da un'apertura, poi rilasci morsetti e sconnetta l'orbita elettrica dal blocco. Prenda l'unità di controllo dall'auto (vedi il riso. L'estrazione dell'ABS controlla l'unità, il Distacco dell'orbita elettrica dall'unità di controllo sul sistema ABS-2E).

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.

2. Controlli che la lampada di controllo di ABS si smorza dopo inizio del motore.

SISTEMA DI ABS-2EH

Eliminazione

Accordo dell'unità di controllo del sistema ABS-2EH

1 – il blocco con una copertura alta;
2 – il blocco con una copertura bassa

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.

2. Scopra il modulatore idraulico.

3. Sconnetta orbite elettriche del blocco elettromagnetico e una treccia di fili.

4. L'eliminazione del relé può esser fatta solo di unità di controllo con coperture alte (vedi il riso. Accordo dell'unità di controllo del sistema ABS-2EH). Rimuova il relé del blocco elettromagnetico e il motore della pompa. Se l'unità di controllo con una copertura bassa è difettosa, sostituisca il blocco insieme con il relé.

5. Sviti catenacci e tolga l'unità di controllo.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.

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