Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   +15:29. Cavo del freno di emergenza
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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15:30. Leva del freno di emergenza

INFORMAZIONI GENERALI

I colpi - della spina che fissa il settore di marcia di un dente di arresto

Eliminazione

Accordo di catenacci di fissaggio della leva del freno di emergenza

Perforazione di un rivetto di un asse rotatorio della leva del freno di emergenza

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.
2. Sollevi l'auto e la fissi su sostegni.
3. Su modelli con il catalizzatore svitano quattro noci e tolgono il thermofilter della sezione centrale dello scappamento.
4. Su modelli con lunghezza di misura di motori SOHC della spina di scultura di un cavo del freno di emergenza che funziona dal regolatore allora indeboliscono il regolatore e sconnettono un cavo da abbozzo della leva del freno di emergenza. Rimuova un anello di caccia alla foca di gomma dal fondo dell'auto e l'abbozzo della leva del freno di emergenza.
5. Su modelli con motori DOHC misurano la lunghezza dell'abbozzo della leva del freno di emergenza che funziona dal compensatore, poi svitano una noce e rimuovono il compensatore da abbozzo. Rimuova un anello di caccia alla foca di gomma dal fondo dell'auto e l'abbozzo.
6. Tolga un posto davanti del passeggero.
7. Tolga una parte posteriore della console centrale.
8. L'accesso a catenacci di fissaggio della leva del freno di emergenza è possibile attraverso finestre in un tappetino. In mancanza di finestre in un tappetino, essendo finestre attente, ritagliate o rilascio e incurva un tappetino.
9. Sviti catenacci e sollevi la leva del freno di emergenza in modo che fosse possibile sconnettono l'orbita elettrica dell'interruttore di una lampada di controllo del freno di emergenza (vedi il riso. Accordo di catenacci di fissaggio della leva del freno di emergenza).
10. Sconnetta l'orbita elettrica e rimuova la leva del freno di emergenza con abbozzo.
11. Per sostituzione del settore di marcia di un dente di arresto, usando un nucleo d'acciaio del diametro corrispondente, martella la spina dalla leva del freno di emergenza.
12. Istituisca il nuovo settore di marcia di un dente di arresto e lo fissi dalla spina.
13. Poiché l'eliminazione di una serratura a scatto trapana un rivetto in un asse rotatorio (vedi il riso. Perforazione di un rivetto di un asse rotatorio della leva del freno di emergenza).
14. Istituisca una nuova serratura a scatto e la fissi da un rivetto. Nello stesso momento controlli che la serratura a scatto poteva spostarsi liberamente.
15. In caso di necessità sviti un catenaccio e tolga l'interruttore di una lampada di controllo del freno di emergenza.

Installazione

L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione...

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Istituisca una parte posteriore della console centrale.
2. Istituisca avanti sedersi del passeggero.
3. Su modelli con motori DOHC installano il compensatore su abbozzo della leva del freno di emergenza e lo fissano nuovo самоконтрящейся da una noce. Nello stesso momento avviti una noce sulla stessa distanza, che prima di eliminazione.
4. Su modelli con pasticcio di motori SOHC il regolatore di un cavo del freno di emergenza in modo che la parte funzionante della spina di scultura fosse stesso, come prima di eliminazione.
5. Aggiusti il freno di emergenza, poi istituisca ruote e abbassi l'auto.

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