Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+ 14. Aste di potere
- 15. Sistema di freno
   15.2. Informazioni generali
   15.3. Antibloccaggio di sistema di freni (ABS)
   15.4. Pompaggio del sistema di freno idraulico
   +15.5. Sostituzione di ganasce del freno davanti
   15.6. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni a disco
   +15.7. Sostituzione di ganasce del freno posteriori su freni di tamburo
   15.8. Sostituzione di ganasce del freno del freno di emergenza su freni a disco posteriori
   15.9. Sostegno di un freno in avanti
   15:10. Sostegno di un freno a disco posteriore
   15:11. Disco di freno
   15:12. Spedisca il disco di freno
   15:13. Un disco di freno posteriore su modelli con motori SOHC
   15:14. Un disco di freno posteriore su modelli con motori DOHC
   15:15. Tamburo del freno
   15:16. Cilindro di freno indietro feriale
   15:17. Asse di freno di un freno posteriore
   15:18. Copertura di protezione di un disco di freno in avanti
   15:19. Cilindro di freno principale
   15:20. Riparazione del cilindro di freno principale (modello senza ABS)
   15:21. Amplificatore di vuoto di freni
   15:22. Modulatore ABS idraulico
   15:23. I sensori ABS installati su ruote
   15:24. ABS controllano l'unità
   15:25. Relé di ABS (solo sistema di ABS-2E)
   15:26. Valvole di regolazione di pressione
   15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma
   15:28. Regolazione del freno di emergenza
   +15:29. Cavo del freno di emergenza
   15:30. Leva del freno di emergenza
   15:31. Pedale del freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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15:27. Tubazioni di freno e tubi di gomma

INFORMAZIONI GENERALI

I tubi di freno sono applicati a trasferimento di liquido per freni dal cilindro di freno principale a cilindri di freno di ruota. Le connessioni di tubi con cilindri di freno e i dispositivi di distributore New York sono fatte da agganciamenti conici. Le fini di tubi sono sfondate e hanno la forma a forma di cono per le dimensioni corrispondenti di aperture di scultura coniche in cilindri di freno o distribuzione di dispositivi.

Prima di affondare delle fini di tubi la noce di serratura che dopo un vvinchivaniye di una superficie a forma di cono nella base conica di una scultura che apre stampe e pressurizza un tubo è messa su loro.

I tubi di gomma di freno effettuano comunicazioni mobili tra parti mobili e immobili dell'auto. Poiché la riduzione di perdite di liquido per freni all'atto di eliminazione di sequenze di cilindri di freno feriali per un perezhatiya di tubi di gomma di freno è usata.

All'atto d'installazione di un nuovo tubo di freno o il tubo di gomma di freno esser convinto che sono densamente fissati nelle braccia e sono a distanza sufficiente dai dettagli di riscaldamento o di movimento.

A fine d'installazione controllano il livello di liquido per freni nel cilindro di freno principale e l'aggiungono in caso di necessità. Tolga l'aria dal sistema di freno e accuratamente controlli il lavoro di freni prima di operazione cominciante dell'auto.


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