Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+ 3. Riparazione di motori DOHC
- 4. Riparazione del motore diesel
   4.2. Informazioni generali
   4.3. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
   4.4. Conto di una compressione
   4.5. Top Dead Point (TDP) del pistone del primo cilindro
   4.6. Copertura di una testa del blocco di cilindri
   4.7. Puleggia di un'asta d'inclinazione
   4.8. Interiora di una cintura di marcia
   4.9. Sostituzione di una cintura di marcia
   4.10. Conto e installazione di fasi di distribuzione del gas
   +4.11. Meccanismo di una tensione di una cintura di marcia e pulegge
   4.12. Sostituzione di un anello di caccia alla foca dell'albero a camme
   4.13. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
   4.14. Albero a camme e spacciatori
   4.15. Testa del blocco di cilindri
   4.16. Pallet di petrolio
   4.17. Pompa di petrolio
   4.18. Sostituzione di un anello di caccia alla foca della pompa di petrolio
   4.19. Riscaldatore di petrolio
   +4.20. Pistoni con verghe
   4.21. Volano
   4.22. La sostituzione di sigillare anelli di un'asta d'inclinazione
   4.23. Sostituzione di sostegno dell'unità di potere
   4.24. Raccomandazioni su eliminazione del motore
   4.25. Eliminazione e installazione del motore
   4.26. Riparazione del motore
   4.27. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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4.13. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole

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INFORMAZIONI GENERALI

Il conto di spazi vuoti di valvole ha bisogno di esser fatto dopo apparizione di botta di valvole, riparazioni di capitale del motore o a riduzione di capacità macchine. Fa il conto e la regolazione sul motore freddo.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Stringa il freno di emergenza, sollevi una parte in avanti dell'auto e rimuova la ruota in avanti giusta.
2. Scopra una testa del blocco di cilindri.
3. Giri un'asta d'inclinazione per un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione in senso orario finché la regolazione non aggiunge una puleggia di un'asta d'inclinazione è unito all'indice sul caso della pompa di petrolio. Poiché la semplificazione di un provorachivaniye di un'asta d'inclinazione svita boccagli del carburante.
4. Controlli che le camme del primo cilindro dell'albero a camme sono dirette su. Se le camme sono dirette giù, girano un'asta d'inclinazione su una rivoluzione intera.
5. Disegni lo schema del motore e i cilindri di numero da 1 a 4. Il cilindro no. 1 è da una cintura di marcia. Annoti la posizione di ogni valvola insieme con uno spazio vuoto di valvola. Controllando spazi vuoti di valvole la camma della valvola controllata deve esser diretta su.
6. Se tutti gli spazi vuoti sono nei limiti richiesti, istituiscono una copertura di una testa del blocco di cilindri, istituiscono una ruota e abbassano l'auto. Se veramente lo spazio vuoto non incontra lo standard, è necessario fare la regolazione.

Regolazione

L'estrazione di aggiustare lo strato da un bicchiere di spacciatore

Lo spessore di aggiustare lo strato
 Lo spessore di aggiustare lo strato è applicato a una delle superficie di strato.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Faccia girare una puleggia di un'asta d'inclinazione fino alla camma della valvola che dovrà non essere ad aggiustato è diretto su.
2. Giri un bicchiere di spacciatore in modo che il flauto sull'orlo superiore di uno spacciatore non fosse diretto verso una parte in avanti del motore.
3. Istituisca un orlo di cacciavite tra un orlo di un bicchiere di uno spacciatore e la base dell'albero a camme e muova un bicchiere di spacciatore giù in modo che fosse possibile prendere lo strato da un bicchiere di spacciatore (vedi il riso. L'estrazione di aggiustare lo strato da un bicchiere di spacciatore).
4. Lo strato di regolazione chiaro e la misura il suo spessore da un micrometro (vedi il riso. Lo spessore di aggiustare lo strato).

5. Aggiunga che lo spazio vuoto di valvola misurato a spessore di regolazione iniziale che posa allora dal numero ricevuto porta via lo spazio vuoto valvate richiesto. Come risultato riceve lo spessore del nuovo strato di regolazione richiesto.

Per esempio:

Lo spazio vuoto misurato della valvola di 0,35 mm.
Più spessore регулиро iniziale vochny strato di 2,7 mm.
Ugualmente a 3,05 mm.
Meno lo spazio vuoto richiesto di 0,25 mm.
Lo spessore richiesto di strato di 2,8 mm.

6. Prenda lo strato di regolazione dello spessore richiesto, l'olio questo il motore puro e l'inserto in un bicchiere di spacciatore che la designazione di spessore di aggiustare lo strato è stata diretta giù.
7. Allo stesso modo aggiusti spazi vuoti di valvole su altre valvole.
8. Diverse volte giri un'asta d'inclinazione del motore e ripetutamente misuri spazi vuoti di valvole.
9. Istituisca una copertura di una testa del blocco di cilindri, istituisca una ruota e abbassi l'auto.

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