Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+ 3. Riparazione di motori DOHC
- 4. Riparazione del motore diesel
   4.2. Informazioni generali
   4.3. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
   4.4. Conto di una compressione
   4.5. Top Dead Point (TDP) del pistone del primo cilindro
   4.6. Copertura di una testa del blocco di cilindri
   4.7. Puleggia di un'asta d'inclinazione
   4.8. Interiora di una cintura di marcia
   4.9. Sostituzione di una cintura di marcia
   4.10. Conto e installazione di fasi di distribuzione del gas
   +4.11. Meccanismo di una tensione di una cintura di marcia e pulegge
   4.12. Sostituzione di un anello di caccia alla foca dell'albero a camme
   4.13. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
   4.14. Albero a camme e spacciatori
   4.15. Testa del blocco di cilindri
   4.16. Pallet di petrolio
   4.17. Pompa di petrolio
   4.18. Sostituzione di un anello di caccia alla foca della pompa di petrolio
   4.19. Riscaldatore di petrolio
   +4.20. Pistoni con verghe
   4.21. Volano
   4.22. La sostituzione di sigillare anelli di un'asta d'inclinazione
   4.23. Sostituzione di sostegno dell'unità di potere
   4.24. Raccomandazioni su eliminazione del motore
   4.25. Eliminazione e installazione del motore
   4.26. Riparazione del motore
   4.27. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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4.26. Riparazione del motore

INFORMAZIONI GENERALI

Le operazioni principali su riparazione del motore sono simili a operazioni su riparazione del motore SOHC (vedi la sottosezione 2).

È il più conveniente compiere lavori sul motore se è installato su un letto speciale.

Prima di riparazione del motore è necessario togliere da esso:

– apertura di ammissione e collezionisti finali;
– il braccio della pompa di rinforzo di sterzo e generatore;
– pompa dell'acqua;
– elementi di sistema del carburante;
– treccia di fili tutti gli interruttori sia elettrici sia i sensori;
– filtro di petrolio;
– volano.

Se è necessario fare solo la riparazione del blocco di cilindri, un'asta d'inclinazione, pistoni e verghe, è necessario eliminare una testa del blocco di cilindri, il pallet di petrolio, la pompa di petrolio e una cintura di marcia dell'azionamento.

In necessità di realizzazione di riparazioni di capitale complete è necessario togliere dal motore:

– apertura di ammissione e collezionisti finali;
– cintura di marcia dell'azionamento, le pulegge e il meccanismo di una tensione;
– testa del blocco di cilindri;
– volano;
– pallet di petrolio;
– pompa di petrolio;
– pistoni con verghe;
– asta d'inclinazione.


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