Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+ 3. Riparazione di motori DOHC
- 4. Riparazione del motore diesel
   4.2. Informazioni generali
   4.3. La riparazione che non esige l'eliminazione del motore
   4.4. Conto di una compressione
   4.5. Top Dead Point (TDP) del pistone del primo cilindro
   4.6. Copertura di una testa del blocco di cilindri
   4.7. Puleggia di un'asta d'inclinazione
   4.8. Interiora di una cintura di marcia
   4.9. Sostituzione di una cintura di marcia
   4.10. Conto e installazione di fasi di distribuzione del gas
   +4.11. Meccanismo di una tensione di una cintura di marcia e pulegge
   4.12. Sostituzione di un anello di caccia alla foca dell'albero a camme
   4.13. Conto e regolazione di spazi vuoti di valvole
   4.14. Albero a camme e spacciatori
   4.15. Testa del blocco di cilindri
   4.16. Pallet di petrolio
   4.17. Pompa di petrolio
   4.18. Sostituzione di un anello di caccia alla foca della pompa di petrolio
   4.19. Riscaldatore di petrolio
   +4.20. Pistoni con verghe
   4.21. Volano
   4.22. La sostituzione di sigillare anelli di un'asta d'inclinazione
   4.23. Sostituzione di sostegno dell'unità di potere
   4.24. Raccomandazioni su eliminazione del motore
   4.25. Eliminazione e installazione del motore
   4.26. Riparazione del motore
   4.27. Inizio del motore dopo riparazioni di capitale
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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4.9. Sostituzione di una cintura di marcia

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

La sostituzione di una cintura di marcia ha bisogno di esser fatta sul motore freddo.


Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Installi il pistone del primo cilindro nel punto morto superiore in un passo di compressione. I catenacci registrano pulegge dell'albero a camme e la pompa del carburante.
2. Rimuova una puleggia di un'asta d'inclinazione.
3. Sviti catenacci e rimuova il rivestimento più basso di una cintura di marcia insieme con consolidazione di gomma.
4. Indebolisca catenacci di fissaggio del meccanismo di una tensione di una cintura di marcia e sconnetta una primavera di meccanismo di tensione da aggiustare spilli.
5. Tolga una cintura di marcia. Se la cintura di marcia è ripetutamente istituita, annoti la direzione della sua rotazione.
6. Controlli una condizione di una cintura di marcia per logorio, stratificazione o inquinamento da olio. In caso la cintura è inquinata da olio, è necessario trovare il posto di perdita di olio ed eliminarlo.

Installazione

Combinazione di un'etichetta su una puleggia di un'asta d'inclinazione con l'indice sul caso della pompa di petrolio

Provorachivaniye di un'asta d'inclinazione su 60 ° in senso antiorario per regolazione di una tensione di una cintura di marcia


Stringimento di un catenaccio di fissaggio di una puleggia del meccanismo di una tensione di una cintura di marcia

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Pulegge chiare di una cintura di marcia. Controlli che le pulegge dell'albero a camme e la pompa del carburante sono registrate da catenacci. Temporaneamente istituisca una puleggia di un'asta d'inclinazione alla puleggia truccata e controlli che l'etichetta su una puleggia è unita all'indice sul caso della pompa di petrolio. Anche l'etichetta sulla puleggia truccata di un'asta d'inclinazione deve esser unita all'indice sul caso della pompa di petrolio (vedi il riso. Combinazione di un'etichetta su una puleggia di un'asta d'inclinazione con l'indice sul caso della pompa di petrolio).
2. Rimuova una puleggia ausiliare di un'asta d'inclinazione e istituisca una cintura di marcia su pulegge di un'asta d'inclinazione, la pompa di petrolio, pompa del carburante, una puleggia dell'albero a camme e controlli che il ramo posteriore di una cintura è stato appena teso. Controlli che le etichette adattanti di pulegge sono unite a indici.
3. Tiri una marcia cingono una primavera di puleggia di meccanismo di tensione con una cintura.
4. Controlli che l'etichetta adattante di una puleggia di un'asta d'inclinazione è unita all'indice allora svitano catenacci stringenti da pulegge della pompa del carburante e una puleggia dell'albero a camme.
5. Indebolisca un catenaccio di fissaggio di una puleggia механиз ма la tensione e giri una puleggia di un'asta d'inclinazione nella direzione opposta su 60 ° (in senso antiorario). Automaticamente per aggiustare una tensione di una cintura di marcia, registri una puleggia di un'asta d'inclinazione da un provorachivaniye e stringa un catenaccio di fissaggio di una puleggia del meccanismo di una tensione (vedi il fico. di Provorachivaniye di un'asta d'inclinazione su 60 ° in senso antiorario per regolazione di una tensione di una cintura di marcia).
6. Giri un'asta d'inclinazione su due rivoluzioni intere e controlli che tutta la regolazione aggiunge pulegge sono stati uniti all'indice.
7. Indebolisca un catenaccio di fissaggio di una puleggia del meccanismo di una tensione e giri un'asta d'inclinazione su 60 ° in senso antiorario per aggiustare una tensione di una cintura di marcia. Registri una puleggia di un'asta d'inclinazione da un provorachivaniye e stringa un catenaccio di fissaggio del meccanismo di una tensione.
8. Istituisca un'asta d'inclinazione del motore in situazione a cui il pistone del primo cilindro è nel punto morto superiore in un passo di compressione e controlli che tutta la regolazione aggiunge volpi di associazione di pulegge con indici.
9. Istituisca l'interiora di una cintura di marcia e una puleggia di un'asta d'inclinazione.