Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+ 7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
- 8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
   8.2. Sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
   8.3. Sistema di combustione ripetuta di gas di scarico (EGR)
   8.4. La valvola EGR (modelli con il sistema di Multec)
   8.5. Valvola di EGR (sistema di Simtec)
   8.6. Modulo di EGR (modelli X16 SZ)
   8.7. Nodo della pompa aerea (sistema di Simtec)
   8.8. Valvola di un limite di sistema di riduzione di tossicità
   8.9. La commutazione - da valvola di sistema di riduzione di tossicità
   8.10. Tubo e valvola unidirezionale di sistema di riduzione di tossicità
   8.11. Catalizzatore
   8.12. Una bombola con carbone
   8.13. Il sensore di ossigeno (modelli con il catalizzatore)
   8.14. Collezionista finale
   -8.15. Scappamento
      8.15.1. Un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con il motore SOHC
      8.15.2. Un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con il motore DOHC
      8.15.3. Spedisca la sciarpa pesante o il catalizzatore
      8.15.4. Sezione centrale
      8.15.5. Indietro sezione
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

8.15.1. Un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con il motore SOHC

Connessione flessibile di un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con motori SOHC

Accordo di un braccio di fissaggio di un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con motori SOHC

Svitamento di un catenaccio di fissaggio di un tubo di scappamento di ricevimento a un collezionista finale su modelli con motori SOHC

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Su modelli con il catalizzatore rimuovono un filo di peso dall'accumulatore, poi sconnettono l'orbita elettrica del sensore di ossigeno situato dietro un serbatoio largo.

2. Sollevi una parte in avanti dell'auto e il record su sostegni o installi l'auto sopra un buco di visualizzazione.

3. Sviti due catenacci e sconnetta un tubo di scappamento di ricevimento dalla sciarpa pesante o il catalizzatore. Rimuova un anello di caccia alla foca e le primavere (vedi il riso. Connessione flessibile di un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con motori SOHC).

4. Sviti un tubo di scappamento di ricevimento da un braccio sul blocco di cilindri (vedi il riso. Un accordo di un braccio di fissaggio di un tubo di scappamento di ricevimento su modelli con motori SOHC).

5. Sviti quattro catenacci che riparano un tubo di scappamento di ricevimento a un collezionista finale e rimuova un tubo di scappamento di ricevimento (vedi il riso. Svitamento di un catenaccio di fissaggio di un tubo di scappamento di ricevimento a un collezionista finale su modelli con motori SOHC). Tolga lo strato situato tra un collezionista e un tubo di scappamento di ricevimento.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione.

2. Istituisca il nuovo strato tra un tubo di scappamento di ricevimento e un collezionista finale. In connessione flessibile istituiscono un nuovo anello di caccia alla foca. Stringa tutti i catenacci il momento richiesto.

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