Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Opel di Vektr e
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 1.1 Manutenzione
   1.2. Frequenza di servizio
   -1.3. Manutenzione
      1.3.1. Ciascuno 7.500 chilometri o 12 mesi
      -1.3.2. Ciascuno 15.000 chilometri o 12 mesi
         1.3.2.1. Scarico d'acqua dal filtro del carburante
         1.3.2.2. Conto di resistenza di tubi di gomma ed effluence di liquido
         1.3.2.3. Conto di una parentesi di sospensione in avanti e uno sterzo
         1.3.2.4. Conto dell'ammortizzatore
         1.3.2.5. Conto di una copertura protettiva di un'asta di potere
         1.3.2.6. Conto di livello di olio nella trasmissione automatica
         1.3.2.7. Conto di un radiatore
         1.3.2.8. Regolazione di giri di ozio e qualità di mescolanza
         1.3.2.9. Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (i motori diesel)
         1.3.2.10. Conto e regolazione dei giri massimi del motore
         1.3.2.11. Sostituzione dell'elemento filtrante del filtro d'aria
         1.3.2.12. Conto dello scappamento
         1.3.2.13. Conto di un impianto elettrico elettrico
         1.3.2.14. Ignizione angolo che avanza (motori a benzina)
         1.3.2.15. Sostituzione di liquido per freni
         1.3.2.16. Conto di ganasce del freno davanti e disco di freno
         1.3.2.17. Conto di cavi del freno di emergenza
         1.3.2.18. Conto di livello di liquido nell'amplificatore di sterzo
         1.3.2.19. Guida di cintura della pompa dell'amplificatore di sterzo
         1.3.2.20. Conto della parentesi di sospensione posteriore autolivellata.
         1.3.2.21. Conto di una cintura di acero di guida del generatore
         1.3.2.22. Regolazione di luce di fanali
         1.3.2.23. Sostituzione della batteria in una chiave di apertura della serratura di una porta
      +1.3.3. Servizio completo ciascuno 30.000 chilometri o 24 mesi
      1.3.4. Servizio principale. Ciascuno 60.000 chilometri o 48 mesi
      1.3.5. Ciascuno 105.000 chilometri o 84 mesi
      1.3.6. Ciascuno 120.000 chilometri o 96 mesi
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


552e0337



1.3.2.10. Conto e regolazione dei giri massimi del motore
(motori diesel)
INFORMAZIONI GENERALI
Prevenzione

La vite di regolazione dei giri massimi del motore è chiusa da un berretto che ha bisogno di esser tolto prima di regolazione. Dopo regolazione è necessario chiudere ermeticamente la vite, e è desiderabile compiere questo lavoro in stazione di servizio di Opel.

Chiedere

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sgomberi una faccia di fine di una puleggia di un'asta d'inclinazione e incolli su esso un quadrato da ululato di alluminio una lamina di metallo (vedi il riso. Misurazione di giri del motore). Utilizzando un tachimetro ottico, misuri giri macchine.
2. Scaldi il motore fino alla temperatura feriale e i giri di ozio di conto.
3. I giri macchine pianamente crescenti, misuri i giri massimi. Non aumenti giri macchine più in alto che 5200 rpm anche se possono esser superati in connessione con regolazione inesatta.

Regolazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Tolga un berretto dalla vite di regolazione, indebolisca un controdado e la rotazione della vite istituiscono i giri massimi richiesti del motore.
2. Istituisca un berretto in posto.

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