Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 1.1 Manutenzione
   1.2. Frequenza di servizio
   -1.3. Manutenzione
      1.3.1. Ciascuno 7.500 chilometri o 12 mesi
      -1.3.2. Ciascuno 15.000 chilometri o 12 mesi
         1.3.2.1. Scarico d'acqua dal filtro del carburante
         1.3.2.2. Conto di resistenza di tubi di gomma ed effluence di liquido
         1.3.2.3. Conto di una parentesi di sospensione in avanti e uno sterzo
         1.3.2.4. Conto dell'ammortizzatore
         1.3.2.5. Conto di una copertura protettiva di un'asta di potere
         1.3.2.6. Conto di livello di olio nella trasmissione automatica
         1.3.2.7. Conto di un radiatore
         1.3.2.8. Regolazione di giri di ozio e qualità di mescolanza
         1.3.2.9. Il conto e la regolazione di giri di girare al minimo (i motori diesel)
         1.3.2.10. Conto e regolazione dei giri massimi del motore
         1.3.2.11. Sostituzione dell'elemento filtrante del filtro d'aria
         1.3.2.12. Conto dello scappamento
         1.3.2.13. Conto di un impianto elettrico elettrico
         1.3.2.14. Ignizione angolo che avanza (motori a benzina)
         1.3.2.15. Sostituzione di liquido per freni
         1.3.2.16. Conto di ganasce del freno davanti e disco di freno
         1.3.2.17. Conto di cavi del freno di emergenza
         1.3.2.18. Conto di livello di liquido nell'amplificatore di sterzo
         1.3.2.19. Guida di cintura della pompa dell'amplificatore di sterzo
         1.3.2.20. Conto della parentesi di sospensione posteriore autolivellata.
         1.3.2.21. Conto di una cintura di acero di guida del generatore
         1.3.2.22. Regolazione di luce di fanali
         1.3.2.23. Sostituzione della batteria in una chiave di apertura della serratura di una porta
      +1.3.3. Servizio completo ciascuno 30.000 chilometri o 24 mesi
      1.3.4. Servizio principale. Ciascuno 60.000 chilometri o 48 mesi
      1.3.5. Ciascuno 105.000 chilometri o 84 mesi
      1.3.6. Ciascuno 120.000 chilometri o 96 mesi
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

1.3.2.3. Conto di una parentesi di sospensione in avanti e uno sterzo

INFORMAZIONI GENERALI

Chieda su logorio di portamenti di abbraccio

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Sollevi una parte in avanti dell'auto e in modo affidabile fissi su sostegni.

2. Visivamente esamini antisopraccoperte di cardini sferici e le coperture protettive di trasferimento di sterzo di rastrelliera su esistenza di incrinature, logoramenti e invecchiamento. Qualsiasi logorio di queste coperture condurrà a perdita di lubrificante e colpo d'acqua e sporcizia, venendo a una fine con logorio bystry di cardini sferici o guidando il trasferimento.

3. Controlli tubi di gomma del meccanismo dell'amplificatore di sterzo per logoramento o invecchiamento, e anche tubi e connessioni di tubi di gomma su perdite. Anche controlli per segni di perdita sotto pressione coperture protettive di gomma di trasferimento sterzante che indicano il danno di consolidazione sterzante.

4. Sollevi l'auto un cric, prenda una ruota consegna la condizione 6 e 12 di ore e il tentativo di scuoterla nell'aereo verticale. Il gioco di parte molto piccolo di una ruota è ammissibile, ma se un gioco di parte piuttosto grande, allora il conto ulteriore è necessario per istituire una fonte. Continui di fare oscillare una ruota mentre l'assistente preme un freno di piede. Se il gioco di parte è eliminato o considerevolmente ha ridotto questo probabilmente che i portamenti di abbraccio sono danneggiati. Se il gioco di parte è ancora considerevole con il freno pressato, i mezzi là è un logorio in connessione e fissaggio di una parentesi di sospensione (vedi il disegno).

5. Adesso prenda una ruota nella condizione 9 e 3 di ora e il tentativo di scuoterlo nel piano orizzontale. L'esistenza di un gioco di parte nel piano orizzontale può esser causata da logorio del portamento di abbraccio o cardini sferici di abbozzo sterzante. Se la connessione a cerniera sferica esterna o interna è consumata, il gioco di parte sarà ovvio.

6. Utilizzando il cacciavite grande come la leva, controlli il logorio in spine di fissaggio di una parentesi di sospensione tra un elemento di una parentesi di sospensione e un punto di applicazione. Un po' di movimento deve esser osservato siccome le spine di fissaggio sono fabbricate di gomma, ma il logorio eccessivo deve essere ovvio. Anche controlli una condizione di qualsiasi parte visibile di spine di gomma per incrinature, logorio e deformazione.

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