Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+ 15. Sistema di freno
- 16. Parentesi di sospensione
   16.2. Informazioni generali
   16.3. Sostituzione del portamento di una ruota in avanti
   16.4. Struttura avanti più bassa
   16.5. Rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti
   16.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.7. Sostituzione di spine della leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.8. Cardine sferico della leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.9. Spedisca lo stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:10. Sostituzione di spine dello stabilizzatore in avanti di una croce ustoycha di VOST
   16:11. Regolazione del portamento di una ruota posteriore (modello SOHC)
   16:12. Sostituzione del portamento di una ruota posteriore (il modello SOHC fino al 1993)
   16:13. Sostituzione del portamento di abbraccio di una ruota posteriore (modello dal 1993)
   16:14. Una navata di una ruota posteriore (modello con il motore SOHC)
   16:15. Indietro ammortizzatore
   16:16. Sostituzione di elementi di gomma di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore
   16:17. Primavere di una parentesi di sospensione posteriore (modello SOHC)
   16:18. Nodo di leve longitudinali di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori SOHC)
   16:19. Indietro stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:20. Sostituzione della spina della leva longitudinale di una parentesi di sospensione posteriore
   16:21. La chiusura di una navata posteriore (modello con motori SOHC)
   16:22. Conto di sistema della parentesi di sospensione posteriore autolivellata
   16:23. Gli elementi di sistema di controllo hanno autolivellato una parentesi di sospensione posteriore
   16:24. Sostituzione del portamento di una ruota posteriore (modello con motori DOHC)
   16:25. Una navata di una ruota posteriore (modello con motori DOHC)
   16:26. Nodo di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)
   16:27. La leva diagonale di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)
   16:28. Indietro stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:29. Volante
   16:30. Centina di un volante
   16:31. Sostituzione dell'agganciamento elastico di un'asta di trasferimento sterzante
   16:32. Piantone dello sterzo
   16:33. Riparazione di un piantone dello sterzo
   16:34. Ammortizzatore di trasferimento sterzante
   +16:35. Sostituzione di coperture di protezione di trasferimento sterzante
   16:36. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con l'amplificatore
   16:37. Pompa dell'amplificatore di sterzo
   16:38. Serbatoio di Popolnitelny di sistema dell'amplificatore di sterzo
   16:39. Tubi di raffreddamento di liquido dell'amplificatore di sterzo
   16:40. Punte di abbozzo sterzante
   16:41. Sterzo di abbozzo
   16:42. Angoli d'installazione di ruote in avanti
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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16:15. Indietro ammortizzatore

Eliminazione

Svitamento del fissaggio superiore dell'ammortizzatore posteriore

Svitamento di un catenaccio del fissaggio più basso dell'ammortizzatore

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Su modelli con eliminazione di motori SOHC di ammortizzatori ha bisogno di esser fatto a sua volta. Fa la sostituzione di ammortizzatori in paia su un asse dell'auto.
2. Su modelli con sistema di regolazione di rigidità di una sospensione posteriore una parentesi toglie la pressione in sistema per quello che fa l'aria uscire via la valvola nel compartimento bagagli.
3. Il lavoro nel compartimento bagagli, scopra, chiudendo il fissaggio superiore dell'ammortizzatore. Sui modelli Hatchback per accesso all'ammortizzatore giusto scoprono, l'ufficio ultimo per immagazzinamento della cassetta del pronto soccorso e un segno di un arresto di emergenza.
4. Sviti una noce del fissaggio superiore dell'ammortizzatore, nello stesso momento tenga una verga di ammortizzatore da un provorachivaniye il secondo strattone (vedi il riso. Svitamento del fissaggio superiore dell'ammortizzatore posteriore). Tolga una lavatrice e un elemento di gomma del fissaggio superiore dell'ammortizzatore.
5. Installi l'auto sopra un buco di visualizzazione. In alternativa sollevi una parte posteriore dell'auto e fissi su sostegni. Nello stesso momento sostegno da un cric la leva corrispondente di una parentesi di sospensione posteriore.
6. Nella presenza, che lavora sotto una parte posteriore dell'auto, sconnettono il condotto dell'aria di sistema della parentesi di sospensione posteriore autolivellata dall'ammortizzatore.
7. Sviti il catenaccio che fissa la parte più bassa dell'ammortizzatore alla leva longitudinale di una parentesi di sospensione posteriore (su modelli con motori SOHC), o alla leva diagonale (su modelli con motori DOHC) (vedi il riso. Svitamento di un catenaccio del fissaggio più basso dell'ammortizzatore).
8. Su modelli con il motore SOHC manualmente premono l'ammortizzatore e lo prendono dalla leva longitudinale di una parentesi di sospensione posteriore.
9. Prenda l'ammortizzatore da sotto dell'auto e rimuova un elemento di gomma del fissaggio più basso dell'ammortizzatore e una tazza dalla parte superiore dell'ammortizzatore.
10. Controlli l'ammortizzatore per segni di perdita di liquido di svalutazione. Chieda su tutta la lunghezza di una verga dell'ammortizzatore per mancanza di corrosione appuntita. Controlli il caso di ammortizzatore per mancanza di danni meccanici. Installi l'ammortizzatore in posizione verticale e controlli il suo lavoro, movendo una verga di ammortizzatore a capacità piena. Anche controlli l'operazione dell'ammortizzatore, movendo una verga di ammortizzatore su e giù in distanza di 50 - 100 mm. In tutti i casi la verga dell'ammortizzatore deve spostarsi pianamente con una resistenza notabile. Se la verga delle mosse di ammortizzatore con scoperte decisive o c'è danni meccanici, l'ammortizzatore è soggetto a sostituzione.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Controlli una condizione di elementi di gomma di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore e, in caso di necessità, li sostituisca.
2. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione.
3. Giri l'ammortizzatore in modo che fosse possibile collegare un condotto dell'aria di sistema di regolazione di rigidità di una parentesi di sospensione posteriore a esso.
4. Stringa un catenaccio di fissaggio della parte più bassa dell'ammortizzatore il momento richiesto.
5. Su modelli con sistema la parentesi di sospensione posteriore autolivellata, aumenti di pressione di sistema a 0,8 bar e sistema di conto per esistenza di perdita d'aria.

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