Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+ 15. Sistema di freno
- 16. Parentesi di sospensione
   16.2. Informazioni generali
   16.3. Sostituzione del portamento di una ruota in avanti
   16.4. Struttura avanti più bassa
   16.5. Rastrelliera di una parentesi di sospensione in avanti
   16.6. Leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.7. Sostituzione di spine della leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.8. Cardine sferico della leva più bassa di una parentesi di sospensione in avanti
   16.9. Spedisca lo stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:10. Sostituzione di spine dello stabilizzatore in avanti di una croce ustoycha di VOST
   16:11. Regolazione del portamento di una ruota posteriore (modello SOHC)
   16:12. Sostituzione del portamento di una ruota posteriore (il modello SOHC fino al 1993)
   16:13. Sostituzione del portamento di abbraccio di una ruota posteriore (modello dal 1993)
   16:14. Una navata di una ruota posteriore (modello con il motore SOHC)
   16:15. Indietro ammortizzatore
   16:16. Sostituzione di elementi di gomma di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore
   16:17. Primavere di una parentesi di sospensione posteriore (modello SOHC)
   16:18. Nodo di leve longitudinali di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori SOHC)
   16:19. Indietro stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:20. Sostituzione della spina della leva longitudinale di una parentesi di sospensione posteriore
   16:21. La chiusura di una navata posteriore (modello con motori SOHC)
   16:22. Conto di sistema della parentesi di sospensione posteriore autolivellata
   16:23. Gli elementi di sistema di controllo hanno autolivellato una parentesi di sospensione posteriore
   16:24. Sostituzione del portamento di una ruota posteriore (modello con motori DOHC)
   16:25. Una navata di una ruota posteriore (modello con motori DOHC)
   16:26. Nodo di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)
   16:27. La leva diagonale di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)
   16:28. Indietro stabilizzatore di stabilità arrabbiata
   16:29. Volante
   16:30. Centina di un volante
   16:31. Sostituzione dell'agganciamento elastico di un'asta di trasferimento sterzante
   16:32. Piantone dello sterzo
   16:33. Riparazione di un piantone dello sterzo
   16:34. Ammortizzatore di trasferimento sterzante
   +16:35. Sostituzione di coperture di protezione di trasferimento sterzante
   16:36. Eliminazione d'aria da sistema di sterzo con l'amplificatore
   16:37. Pompa dell'amplificatore di sterzo
   16:38. Serbatoio di Popolnitelny di sistema dell'amplificatore di sterzo
   16:39. Tubi di raffreddamento di liquido dell'amplificatore di sterzo
   16:40. Punte di abbozzo sterzante
   16:41. Sterzo di abbozzo
   16:42. Angoli d'installazione di ruote in avanti
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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16:26. Nodo di una parentesi di sospensione posteriore (modello con motori DOHC)

INFORMAZIONI GENERALI

L'accordo di un catenaccio di fissaggio di un dorso attraversa il raggio

Eliminazione

L'accordo del braccio con un tubo di freno e le parentesi con un sensore ABS telegrafano sulla leva diagonale su modelli con motori DOHC

Disposizione di elementi di fissaggio di un raggio arrabbiato in avanti di una parentesi di sospensione posteriore su modelli con motori DOHC
1 – catenaccio di fissaggio di un raggio arrabbiato in avanti;
2 e 3 – catenacci di fissaggio di un braccio di un raggio arrabbiato in avanti

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Indebolisca catenacci di fissaggio di una ruota posteriore, poi sollevi una parte posteriore dell'auto e fissi su sostegni. Rimuova ruote posteriori.
2. Tolga indietro la sezione dello scappamento.
3. Sconnetta un cavo del freno di emergenza e le primavere restituibili da leve di controllo del freno di emergenza.
4. Tolga un cavo del freno di emergenza dalle braccia su leve diagonali.
5. Tolga parentesi e prenda tubi di freno dalle braccia su leve diagonali. Tenga a mente che su fili di parentesi di sensori ABS (vedi il riso è fissato. Un accordo del braccio con un tubo di freno e parentesi con un sensore ABS telegrafano sulla leva diagonale su modelli con motori DOHC).
6. Sviti catenacci e tolga sostegni e le braccia di sensori ABS da assi di freno. Senza sconnettere tubi di gomma di freno, usando un filo morbido, legano sostegni e le braccia del sensore ABS al fondo di auto.
7. Il lavoro a sua volta da due partiti dell'auto, il sostegno da un cric la leva diagonale, poi svita il catenaccio che fissa la parte più bassa dell'ammortizzatore alla leva diagonale. Essere attento, più in basso un cric e prende la parte più bassa dell'ammortizzatore dalla leva diagonale.
8. Sconnetta il tubo di gomma di combustibile di dare dal filtro del carburante che è situato sulla parte giusta sul fondo di auto prima del serbatoio del carburante. Aperture vicine nel filtro e un tubo di gomma ingorghi stradali adatti.
9. Il sostegno da un cric una croce posteriore trasmette con antenna direzionale e svita due catenacci che lo fissano.
10. Abbassi un cric in modo che fosse possibile togliere primavere di una parentesi di sospensione posteriore e i respingenti di primavere. Nello stesso momento stia attento a non deformare tubi di gomma, i tubi e i fili.
11. Controlli che tutti i tubi di gomma, i tubi, un cavo e un impianto elettrico elettrico non toccano con eliminazione di nodo di una parentesi di sospensione posteriore.
12. Il sostegno di nodo di una parentesi di sospensione posteriore dal cric istituito sotto un piatto posteriore di un trasversale pezzo, svitate due catenacci che fissano un raggio arrabbiato in avanti.
13. Sviti da due partiti su due catenacci che fissano le braccia di un raggio in avanti al fondo di auto. Essere il nodo attento, più basso di una parentesi di sospensione posteriore e lo prende da sotto dell'auto (vedi il riso. Una disposizione di elementi di fissaggio di un raggio arrabbiato in avanti di una parentesi di sospensione posteriore su modelli con motori DOHC).
14. In caso di necessità, sostituisca spine di fissaggio in avanti di un raggio arrabbiato in avanti di una parentesi di sospensione posteriore, usando un catenaccio, una noce, lavatrici grandi e mandrel tubolare del diametro corrispondente. All'atto d'installazione della spina lo inumidiscono con acqua di sapone.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Istituisca il nodo di una parentesi di sospensione posteriore sotto una parte posteriore dell'auto e lo sollevi il cric istituito sotto un piatto posteriore di un trasversale pezzo.
2. La vite in, ma non stringono un okonchatel, ma due catenacci di fissaggio di un raggio arrabbiato in avanti di una parentesi di sospensione posteriore. Nello stesso momento i catenacci devono passare attraverso le braccia di fissaggio di un raggio arrabbiato.
3. La vite in catenacci, le braccia di fissaggio di un raggio arrabbiato in avanti al fondo dell'auto e li stringe il momento richiesto. Stringa il momento richiesto due ancora prima avvitato in catenacci di fissaggio di un raggio arrabbiato in avanti di una parentesi di sospensione posteriore.
4. Abbassi il cric che sostiene un piatto posteriore di un raggio arrabbiato e istituisca primavere e i respingenti di primavere tra leve diagonali e il fondo dell'auto.
5. Essere attento, l'ascensore il cric che sostiene un raggio di croce posteriore, poi avvita nei catenacci che fissano un raggio al fondo dell'auto e li stringe il momento richiesto.
6. Colleghi il tubo di gomma di combustibile di dare al filtro del carburante e lo fissi da un colletto.
7. Il sostegno di leve diagonali da un cric, così come all'atto di eliminazione, collega la parte più bassa dell'ammortizzatore alla leva diagonale e il pasticcio da un catenaccio, avendolo stretto il momento richiesto. Istituisca tubi di freno sulle braccia sul fondo dell'auto e li fissi da parentesi.
8. Istituisca sostegni e le braccia di sensori ABS su un'asse di freno e un pasticcio da catenacci, avendoli stretti il momento richiesto.
9. Istituisca tubi di freno nelle braccia su leve diagonali e li fissi da parentesi.
10. Istituisca un cavo del freno di emergenza nelle braccia su leve diagonali e colleghi le fini di cavi e le primavere restituibili per controllare leve del freno di emergenza. Controlli la regolazione di un cavo del freno di emergenza.
11. Istituisca indietro la sezione dello scappamento.
12. Istituisca ruote e abbassi l'auto sulla terra. Stringa catenacci di fissaggio di ruote il momento richiesto.

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