Il motore con quattro cilindri ha installato la croce in una parte in avanti dell'auto. L'agganciamento e la trasmissione sono situati sulla parte lasciata del motore.
Il blocco di cilindri è fabbricato di lega di alluminio. L'asta d'inclinazione si piega su 5 portamenti principali. La metà persistente di anelli è istituita sul terzo portamento radicale.
Nelle teste più basse di una verga inserti sono istituiti. I pistoni attaccano alle dita di pistone di verghe. I pistoni da lega di alluminio anche hanno tre anelli di pistone, due caccia alla foca e un raschietto di petrolio.
L'albero a camme situato nella parte superiore di una testa del blocco di cilindri mette una cintura di marcia dell'azionamento in azione e fa funzionare valvole attraverso gli spacciatori idraulici situati sotto camme di albero a camme. Il lubrificante del motore è prodotto sotto pressione creata dalla pompa di petrolio. L'olio è aspirato via il filtro di maglia situato in un destinatario di petrolio e poi viene via il filtro installato esterno a canali del blocco del cilindro. Da là olio arriva a коленчато му a un'asta e l'albero a camme. I portamenti della testa più bassa di una verga sono riforniti di olio per perforazione interna in un'asta d'inclinazione. A olio di portamenti di albero a camme anche si sposta sotto pressione. Distribuisca camme un'asta telny e la valvola sono oliate spruzzate, anche così come tutti gli altri dettagli mobili del motore. |
