Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+ 9. Sistemi del carburante del motore diesel
- 10. Sistemi elettrici macchine
   10.2. Informazioni generali
   10.3. Sistema d'ignizione
   10.4. Conto di sistema d'ignizione
   10.5. Regole di cura dell'accumulatore
   10.6. Conto dell'accumulatore
   10.7. Elettrizzazione di accumulatore
   10.8. Accumulatore
   10.9. Sistema di elettrizzazione
   10:10. Generatore
   10:11. La guida di cintura del generatore
   10:12. Eliminazione e installazione del generatore
   10:13. Spazzole di generatore
   10:14. Generatore di BOSCH
   10:15. Generatore DELCO-REMY di piccola taglia
   10:16. Sistema d'inizio del motore
   10:17. Starter
   10:18. Eliminazione e installazione di uno starter
   10:19. Bobina di accensione
   10:20. Copertura e rotore del distributore d'ignizione
   10:21. Distributore d'ignizione (modello SOHC)
   10:22. Distributore d'ignizione (modello DOHC)
   +10:23. Riparazione del distributore d'ignizione
   10:24. Conto e regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   10:25. Accordatura eccellente del momento d'ignizione sotto il grado del carburante usato
   10:26. Moduli elettronici
   10:27. Elementi di MSTS-i
   10:28. Sensore di velocità/condizione di un'asta d'inclinazione (modello di 1,8 l)
   10:29. Elementi di sistema di Motronic
   10:30. Sensore di una detonazione (modello DOHC)
   10:31. Modulo di DIS
   10:32. Sensore di fasi dell'albero a camme (motore di C20 XE)
   10:33. Il sistema di preiniziare a scaldarsi
   10:34. Candele di accensione
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

10:21. Distributore d'ignizione (modello SOHC)

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Per installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione su motori 14 NV e 16 SV è necessario usare un tachimetro e uno stroboscope.

Eliminazione

Il distacco dell'orbita elettrica dal distributore d'ignizione su modello di 1,6 l (distribuiscono un tel. di BOSCH)

Distacco dell'orbita elettrica dal distributore d'ignizione sul motore di C16 NZ

Freccia accordo di VMT su caso di distributore d'ignizione LUCAS

Svitamento di una noce di fissaggio di un livello stringente del distributore d'ignizione

Eliminazione di un livello stringente di fissaggio del distributore d'ignizione

Eliminazione del distributore d'ignizione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.

2. Scopra il distributore d'ignizione.

3. Sconnetta l'orbita elettrica dal distributore d'ignizione (vedi il riso. Un distacco dell'orbita elettrica dal distributore d'ignizione su modello di 1,6 l (distribuiscono un tel. di BOSCH), il Distacco dell'orbita elettrica dal distributore d'ignizione sul motore di C16 NZ).

4. Su modelli 14 NV sconnettono un tubo di vuoto dal regolatore di vuoto di un avanzamento dell'ignizione situata di lato il distributore d'ignizione.

5. Se il distributore d'ignizione è ripetutamente installato, si unisca la regolazione aggiunge il caso del distributore d'ignizione e il caso dell'albero a camme per installazione del distributore in una posizione di avviamento.

6. Poiché un catenaccio di fissaggio di una puleggia di un'asta d'inclinazione gira un'asta d'inclinazione in direzione di rotazione feriale prima d'installazione del pistone del primo cilindro al momento d'ignizione. Il pistone del primo cilindro è installato al momento d'ignizione se:

– le etichette di regolazione corrispondenti sono unite – su modelli 14 NV che l'indice su un rivestimento posteriore di una cintura di marcia deve calmare nel mezzo tra due aggiunge una puleggia di un'asta d'inclinazione; su modelli 16 NV l'indice su un rivestimento posteriore di una cintura di marcia deve esser unito a un'etichetta su una puleggia di un'asta d'inclinazione;
– la fine feriale di un rotore del distributore deve esser diretta verso la spina di un filo di tensione alta del primo cilindro in una copertura di distributore d'ignizione;
– su distributore d'ignizione BOSCH il rotore del distributore deve esser unito a una scanalatura nel caso di distributore; su distributore d'ignizione LUCAS il rotore del distributore deve esser unito a freccia VMT sul caso di distributore (vedi il riso. Una freccia accordo di VMT su caso di distributore d'ignizione LUCAS).

7. Sviti una noce, tolga un livello stringente ed elimini il distributore d'ignizione dal caso di albero a camme (vedi il riso. Svitando di una noce di fissaggio di un livello stringente del distributore d'ignizione, l'Eliminazione di un livello stringente di fissaggio del distributore d'ignizione, l'Eliminazione del distributore d'ignizione).

8. In caso di necessità smonti il distributore d'ignizione.

9. Controlli una condizione di un anello di caccia alla foca in una parte posteriore del caso del distributore d'ignizione e in caso di necessità, lo sostituisca.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Controlli che il pistone del primo cilindro è installato nel momento d'ignizione. Nello stesso momento devono esser uniti sootvt stvuyushchy le etichette adattanti. Se l'asta d'inclinazione del motore è stata girata al distributore eliminato, installi il pistone del primo cilindro al momento d'ignizione in un passo di compressione. Sviti una candela del primo cilindro, chiuda un'apertura per una candela un dito e giri un'asta d'inclinazione del motore finché il dito non sente la compressione d'aria nel cilindro. Dimostra che il pistone del primo cilindro sale su in un passo di compressione. Giri un'asta d'inclinazione del motore più lontano prima di combinazione di aggiustare etichette.

2. Sul distributore d'ignizione BOSCH girano un rotore di distributore in modo che fosse unita a una scanalatura nel caso di distributore. Su distribuiscono un corpo d'ignizione di giro di LUCAS un rotore di distributore che è stato unito a freccia VMT sul caso di distributore. Controlli che l'asta del distributore si connetterà all'albero a camme solo in questa situazione. Se устанав ancora prima ha eliminato il distributore d'ignizione livatsya, si unisca le etichette si mettono il caso del distributore e il caso dell'albero a camme.

3. Istituisca un livello stringente e un pasticcio da una noce, ma non stringa una noce finalmente.

4. Sul distributore d'ignizione BOSCH tolgono un rotore di distributore, poi installano lo schermo di plastica e un rotore del distributore.

5. Su modelli 14 NV collegano un tubo di vuoto al regolatore di vuoto di un avanzamento d'ignizione.

6. Colleghi l'orbita elettrica al distributore d'ignizione.

7. Istituisca una copertura di distributore d'ignizione.

8. Colleghi un filo di peso all'accumulatore.

9. Chieda e, in caso di necessità, aggiusti l'installazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione.

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