Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+6. Sistema del carburante
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+ 9. Sistemi del carburante del motore diesel
- 10. Sistemi elettrici macchine
   10.2. Informazioni generali
   10.3. Sistema d'ignizione
   10.4. Conto di sistema d'ignizione
   10.5. Regole di cura dell'accumulatore
   10.6. Conto dell'accumulatore
   10.7. Elettrizzazione di accumulatore
   10.8. Accumulatore
   10.9. Sistema di elettrizzazione
   10:10. Generatore
   10:11. La guida di cintura del generatore
   10:12. Eliminazione e installazione del generatore
   10:13. Spazzole di generatore
   10:14. Generatore di BOSCH
   10:15. Generatore DELCO-REMY di piccola taglia
   10:16. Sistema d'inizio del motore
   10:17. Starter
   10:18. Eliminazione e installazione di uno starter
   10:19. Bobina di accensione
   10:20. Copertura e rotore del distributore d'ignizione
   10:21. Distributore d'ignizione (modello SOHC)
   10:22. Distributore d'ignizione (modello DOHC)
   +10:23. Riparazione del distributore d'ignizione
   10:24. Conto e regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   10:25. Accordatura eccellente del momento d'ignizione sotto il grado del carburante usato
   10:26. Moduli elettronici
   10:27. Elementi di MSTS-i
   10:28. Sensore di velocità/condizione di un'asta d'inclinazione (modello di 1,8 l)
   10:29. Elementi di sistema di Motronic
   10:30. Sensore di una detonazione (modello DOHC)
   10:31. Modulo di DIS
   10:32. Sensore di fasi dell'albero a camme (motore di C20 XE)
   10:33. Il sistema di preiniziare a scaldarsi
   10:34. Candele di accensione
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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10:33. Il sistema di preiniziare a scaldarsi

INFORMAZIONI GENERALI

In ogni macchina fotografica di vortice di un ustanavla la candela di accensione è ululata. Le candele di accensione sono usate all'inizio del motore freddo. Il dare di tensione a candele di accensione è diretto un contaminuti in combinazione con diesel un elettrone dal dispositivo di controllo di New York – il sistema d'iniezione.

La lampada di controllo in una combinazione di dispositivi brucia durante il lavoro di candele di un'incandescenza. Dopo spegnimento di una lampada il motore può esser messo in moto. La tensione a candele di accensione si sposta tra parecchi secondi dopo inclusione di una lampada di controllo. Se il tentativo di mettere in moto il motore dopo spegnimento di una lampada non diventa, il contaminuti sconnette la tensione da candele d'incandescenza per evitare uno scarico dell'accumulatore e surriscaldare di candele di un'incandescenza.

Il filtro del carburante è anche equipaggiato con un elemento di riscaldamento che è istituito tra il filtro e un rivestimento e è il sistema gestito di preiniziare a scaldarsi. L'elemento di scaldare giunture se la temperatura del combustibile che passa attraverso il filtro è meno di 5 °C e è spenta dopo quando la temperatura di combustibile arriva a 16 °C.

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ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Colleghi il voltmetro tra il pneumatico nutrente di candele di un'incandescenza e la terra. Includa l'ignizione e controlli che la tensione a candele muove in un sootvetstvo un intervallo yushchy di tempo.
2. Alla temperatura aerea di 20 intervalli di tempo °C di dare di tensione a candele di accensione devono fare 3 sec. a cui la lampada di controllo brucia. Il tempo di bruciato di una lampada di controllo aumenta a temperature più basse e diminuzioni ad aumento termico. Se la tensione si trasferisce a candele di accensione, il relé e mezzi d'impianto elettrico elettrici sono usabili.
3. Utilizzando un tester, controlli l'integrità di candele di un'incandescenza, controllando la resistenza tra contatto nella parte superiore di una candela e il caso di candela. Lo Сопротив leny le candele di accensione è meno di 1 ohm e se il tester mostra la resistenza più grande, la candela di accensione è difettoso.

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