Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+ 5. Impianto di raffreddamento
- 6. Sistema del carburante
   6.2. Informazioni generali
   6.3. Filtro d'aria
   6.4. Il blocco di regolazione di temperatura dell'aria che viene al motore
   6.5. Conto della pompa del carburante
   6.6. Eliminazione e installazione della pompa del carburante
   6.7. Serbatoio del carburante
   6.8. Sensore di livello del carburante
   6.9. Separatore di vapori di combustibile (l i modelli 1,6 e 1,8)
   6.10. Pedale di acceleratore
   6.11. Cavo Accelerator
   6.12. Carburatore
   6.13. Eliminazione e installazione del carburatore
   6.14. Regolazione di giri di ozio e contenuti CON
   6.15. Ago e galleggiante
   6.16. Diaframma di vuoto di una valvola a farfalla della macchina fotografica secondaria
   6.17. Diaframma di uomo parsimonioso
   6.18. Acceleratore di pompa
   6.19. Nodo dell'aria porta automatica
   -6.20. Blocchi di vuoto di movimento dell'aria porta automatica
      6.20.2. Movimento di vuoto
      6.20.3. Solenoide di movimento secondario
   6.21. Filtro di carburatore
   6.22. Regolazione dell'ammortizzatore di una valvola a farfalla
   6.23. Sensore di condizione di una valvola a farfalla (trasmissione automatica)
   6.24. Conto di valvola di aumento di giri di ozio
   6.25. La valvola elettromagnetica di ozio su modelli di 1,8 l
   6.26. Collezionista di apertura di ammissione
+7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti

6.20. Blocchi di vuoto di movimento dell'aria porta automatica

6.20.1. Blocco di diaframma principale

Prevenzione

All'atto d'installazione del blocco di diaframma è necessario usare una nuova parentesi a forma di stella.

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.

2. Su primi modelli rimuovono il filtro d'aria. Su modelli successivi sconnettono il condotto dell'aria dal filtro d'aria, poi sconnettono un tubo di vuoto e un tubo di gomma di ventilazione di un caso da una camera d'aria. Sviti tre viti e rimuova una camera d'aria insieme con un condotto dell'aria.

3. Sconnetta tubi di gomma di vuoto dal blocco di diaframma principale.

4. Utilizzando una deriva, цилиндричес martellato una battuta di entrata uno spillo, il blocco di diaframma principale fissante alla copertura superiore del carburatore.

5. Annoti che la condizione di etichette adattanti di un rivestimento bimetallico, e alla loro assenza mette etichette che hanno bisogno di esser usate per semplificazione d'installazione. Sviti tre viti e rimuova un rivestimento bimetallico. Muova un rivestimento da parte, nello stesso momento non deformi tubi di gomma di rifornimento di raffreddare il liquido e un impianto elettrico elettrico di un riscaldatore della porta.

6. Sviti tre viti che fissano il nodo di porta al caso del carburatore e il nodo di porta più basso giù, senza sconnettere l'abbozzo della porta.

7. Tolga la parentesi a forma di stella che fissa il blocco di diaframma principale a una copertura del carburatore e tolga il blocco di diaframma principale.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione. A ustan gli ке usano una nuova parentesi a forma di stella di fissaggio del blocco di diaframma principale. Prima d'installazione di un conto di camera d'aria per la parte superiore del carburatore, e in caso di necessità, aggiustano il movimento di vuoto.

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