Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+ 6. Sistema del carburante
- 7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
   7.2. Informazioni generali
   7.3. Conto di sistema d'iniezione di combustibile
   7.4. Filtro d'aria
   7.5. Camera d'aria
   7.6. L'unità di controllo di temperatura dell'aria che viene al motore
   7.7. Il sensore di temperatura dell'aria che viene al motore
   7.8. Eliminazione di pressione in sistema del carburante
   7.9. Il filtro del carburante su modelli con la pompa del carburante del serbatoio del carburante
   7.10. Il filtro del carburante su modelli con la pompa nel serbatoio del carburante
   7.11. Conto della pompa del carburante
   7.12. La pompa del carburante installata del serbatoio del carburante
   7.13. La pompa del carburante installata nel serbatoio del carburante
   7.14. Sostituzione del relé della pompa del carburante
   7.15. Tubo di una bocca riempiente il combustibile
   7.16. Serbatoio del carburante
   7.17. Sensore di livello del carburante
   7.18. Quencher di oscillazioni di combustibile
   7.19. Cavo Accelerator
   7.20. Conto e regolazione di mescolanza del carburante a ozio di giri
   7.21. Regolatore di pressione del carburante
   7.22. Regolatore di giri di ozio
   7.23. Sensore di condizione di una valvola a farfalla
   7.24. Potentiometer di condizione di una valvola a farfalla
   7.25. Strumento di misura di corrente dell'aria
   7.26. Strumento di misura di massa di una corrente d'aria
   7.27. Registri lo strumento di misura di massa di una corrente d'aria
   +7.28. Boccagli del carburante (eccetto Multec)
   7.29. Boccaglio del carburante (sistema di Multec)
   7.30. Conto di un boccaglio del carburante (sistema di Multec)
   +7.31. Il caso di manopola del gas (eccetto il sistema di Multec)
   7.32. Caso di manopola del gas (sistema di Multec)
   7.33. Motore di passo di direzione di rifornimento aereo (tenendo giri inattivo)
   7.34. Potentiometer di condizione di una valvola a farfalla
   7.35. Dispositivo di controllo elettronico (ECU)
   7.36. Sensore di una detonazione e un modulo (modelli X16 SZ)
   7.37. Sensore di una detonazione (sistema di Simtec)
   7.38. Un collezionista di apertura di ammissione (il motore SOHC senza Multec)
   7.39. Un collezionista di apertura di ammissione (il motore SOHC con Multec)
   7.40. Collezionista di apertura di ammissione (modelli di DOHC)
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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7.32. Caso di manopola del gas (sistema di Multec)

Eliminazione

Caso di una manopola del gas di sistema d'iniezione di combustibile di Multec

A – noci di fissaggio del caso di una manopola del gas;

B – le viti di fissaggio della parte superiore del caso di una manopola del gas di abbassarsi


ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Tolga la pressione in sistema del carburante.
2. Tolga il blocco di riscaldatore.
3. Rimuova un filo di peso dall'accumulatore.
4. Sconnetta orbite elettriche da un boccaglio del carburante (sprema condensano un anello telny di una copertura di gomma), dal motore di passo di direzione di rifornimento aereo su giri di ozio e da un potentiometer.
5. Segni e sconnetta tubi di gomma del carburante. Chiuda le fini di tubi di gomma gli ingorghi stradali adatti.
6. Sconnetta tubi di vuoto e i tubi di gomma dal caso di manopola del gas.
7. Sconnetta l'abbozzo di direzione di una valvola a farfalla dal caso di manopola del gas.
8. Sviti due noci e tolga il caso di manopola del gas da un collezionista di apertura di ammissione. Tolga lo strato del caso di una manopola del gas (vedi il riso. Caso di una manopola del gas di sistema d'iniezione di combustibile di Multec).
9. In caso di necessità sviti due viti e tolga la parte superiore del caso di una manopola del gas. All'atto d'installazione della parte superiore è necessario usare il nuovo strato. Anche in caso di necessità sviti unioni di linee di rifornimento del carburante, ma al loro ustan gli ке usano nuovi anelli di caccia alla foca.

Installazione

Regolazione di temperatura dell'aria che viene al motore su sistema d'iniezione di combustibile di Multec
A – tubo di vuoto;
B – tubo di gomma della valvola di sistema di combustione ripetuta di gas di scarico;
C – tubo di controllo del filtro di carbone;
D – tubo di gomma del carburante restituibile

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. L'installazione è fatta nella successione, il ritorno a eliminazione che prende i momenti seguenti in considerazione (vedi il riso. Regolazione di temperatura dell'aria che viene al motore su sistema d'iniezione di combustibile di Multec):

– all'atto d'installazione usano il nuovo strato e la caccia alla foca di anelli, e anche applicano i mezzi che interferiscono il loro svitamento su connessioni fornite di filo;
– controlli il lavoro e, in caso di necessità, aggiusti un cavo di acceleratore;
– controlli la correttezza di connessione di tubi di gomma di vuoto e tubi;
– perché non c'è catturatore di vapori di combustibile, è importante che il tubo di gomma di vuoto del sensore di pressione in un collezionista calmato orizzontalmente su una dimensione dal sensore al caso di manopola del gas. Nello stesso momento il colpo di gocce di combustibile dal sensore o un tubo di gomma al canale di apertura di ammissione del motore è prevenuto;
– controlli la correttezza di connessione di tubi di gomma del carburante. Il tubo di gomma di rifornimento di combustibile si calma da un boccaglio del carburante;
– includa l'ignizione e l'esistenza di conto di perdita di combustibile. Alla presenza di perdite li eliminano prima d'inizio del motore.


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