Opel Vectra A

dal 1988-1995 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Opel di Vektr e
+1. Istruzione di manutenzione
+ 1.1 Manutenzione
+2. Motore
+3. Riparazione di motori DOHC
+4. Riparazione del motore diesel
+5. Impianto di raffreddamento
+ 6. Sistema del carburante
- 7. Lo scappamento e del carburante di modelli con sistema d'iniezione di combustibile
   7.2. Informazioni generali
   7.3. Conto di sistema d'iniezione di combustibile
   7.4. Filtro d'aria
   7.5. Camera d'aria
   7.6. L'unità di controllo di temperatura dell'aria che viene al motore
   7.7. Il sensore di temperatura dell'aria che viene al motore
   7.8. Eliminazione di pressione in sistema del carburante
   7.9. Il filtro del carburante su modelli con la pompa del carburante del serbatoio del carburante
   7.10. Il filtro del carburante su modelli con la pompa nel serbatoio del carburante
   7.11. Conto della pompa del carburante
   7.12. La pompa del carburante installata del serbatoio del carburante
   7.13. La pompa del carburante installata nel serbatoio del carburante
   7.14. Sostituzione del relé della pompa del carburante
   7.15. Tubo di una bocca riempiente il combustibile
   7.16. Serbatoio del carburante
   7.17. Sensore di livello del carburante
   7.18. Quencher di oscillazioni di combustibile
   7.19. Cavo Accelerator
   7.20. Conto e regolazione di mescolanza del carburante a ozio di giri
   7.21. Regolatore di pressione del carburante
   7.22. Regolatore di giri di ozio
   7.23. Sensore di condizione di una valvola a farfalla
   7.24. Potentiometer di condizione di una valvola a farfalla
   7.25. Strumento di misura di corrente dell'aria
   7.26. Strumento di misura di massa di una corrente d'aria
   7.27. Registri lo strumento di misura di massa di una corrente d'aria
   +7.28. Boccagli del carburante (eccetto Multec)
   7.29. Boccaglio del carburante (sistema di Multec)
   7.30. Conto di un boccaglio del carburante (sistema di Multec)
   +7.31. Il caso di manopola del gas (eccetto il sistema di Multec)
   7.32. Caso di manopola del gas (sistema di Multec)
   7.33. Motore di passo di direzione di rifornimento aereo (tenendo giri inattivo)
   7.34. Potentiometer di condizione di una valvola a farfalla
   7.35. Dispositivo di controllo elettronico (ECU)
   7.36. Sensore di una detonazione e un modulo (modelli X16 SZ)
   7.37. Sensore di una detonazione (sistema di Simtec)
   7.38. Un collezionista di apertura di ammissione (il motore SOHC senza Multec)
   7.39. Un collezionista di apertura di ammissione (il motore SOHC con Multec)
   7.40. Collezionista di apertura di ammissione (modelli di DOHC)
+8. Scappamento e sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
+9. Sistemi del carburante del motore diesel
+10. Sistemi elettrici macchine
+11. Trasmissione
+12. Trasmissione meccanica
+13. Trasmissione automatica
+14. Aste di potere
+15. Sistema di freno
+16. Parentesi di sospensione
+17. Corpo
+18. Attrezzature elettriche
+19. Conto di cattivi funzionamenti


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7.8. Eliminazione di pressione in sistema del carburante

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

All'atto di eliminazione di pressione in pressione di sistema del carburante in sistema del carburante soltanto diminuisce, ma il combustibile ancora rimane in elementi di sistema del carburante.


Il sistema del carburante dell'auto consiste del serbatoio del carburante installato in una parte posteriore dell'auto, la pompa del carburante, il filtro del carburante, i boccagli del carburante e il regolatore di pressione di combustibile nel caso di manopola del gas. Gli elementi di sistema del carburante si connettono a uso di tubi in metallo e tubi di gomma flessibili. In sistema del carburante c'è un combustibile sotto pressione al motore feriale o all'atto d'inclusione d'ignizione.

Il sistema del carburante è sotto pressione molto tempo perfino dopo spegnimento del motore e perciò prima di realizzazione di qualsiasi lavoro su sistema del carburante o un rassoyedineniye di elementi di sistema del carburante è necessario togliere la pressione.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Rimuova una serratura di sicurezza no. 11 della pompa del carburante o il relé della pompa del carburante e metta in moto il motore a ozio di giri al suo arresto. Dopo un arresto del motore includono uno starter diverse volte per esser convinto che il combustibile non arriva a boccagli del carburante, poi spenga l'ignizione.
2. Istituisca in posto una serratura di sicurezza o il relé della pompa del carburante.

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